Menu główne

MESA all:nexo
łączenie kolei

Przyszłość komunikacji kolejowej
rozpoczyna się podczas Innotrans 2026

Mam pytania

Rozwiązania łączności kolejowej dla 5G, FRMCS i mcx

Opracowujemy rozwiązania radiowe 5G i FRMCS dla modernizacji istniejących pojazdów trakcyjnych, a także kompletne rozwiązania dla nowych pojazdów. Już dziś, dzięki naszej nowej linii produktów MESA all:nexo o innowacyjnych i sprawdzonych rozwiązaniach FRMCS dla kolei. Seria all:nexo jest zorientowany na przyszłość komunikacji kolejowej i dostępny w różnych wersjach.

Systemy serii all:nexo obsługuje 5G/FRMCS natywnie gdzie systemy komunikacji pociągu serii MESA all:nexo multimode przez dostępne już moduły GSM-R lub radiotelefonu analogowego można skonfigurować wsteczną kompatybilność ze standardami komunikacji obowiązującymi do tej pory.

Wraz z wprowadzeniem FRMCS będziemy dostarczać certyfikowane pokładowe systemy FRMCS zgodne z TSI-CCS. Obecne plany Komisji Europejskiej przewidują stworzenie ram prawnych dla wdrożenia i dopuszczenia FRMCS do 2028 roku, a następnie umożliwienie wdrożenia technologii. Nasze kolejowe rozwiązania radiowe MESA all:nexo są już dziś technicznie zdolne do spełnienia jeszcze finalizowanego standardu. Funkwerk jest znacząco zaangażowany w proces standaryzacji, rozwój i testy we wdrożeniu FRMCS oraz aktywnie działa w europejskich gremiach.

MESA all:nexo >>

gotowy na akt w sprawie cyberodporności
Z RMX all:nexo

Od 11 września 2026 r. wchodzą w życie pierwsze obowiązki wynikające z Aktu w sprawie cyberodporności (CRA). Czy jesteś już przygotowany? Jeśli nie, pomożemy Ci za pomocą RMX all:nexo – otwartego rozwiązania CRA dla systemów wdrażania firm trzecich oraz produktów Funkwerk.

Mit RMX all:nexo Postaw na centralny system zarządzania odpornością, który pomoże Ci w spełnieniu wymagań ustawy o cyberodporności (CRA) – od zarządzania urządzeniami po bezpieczne zarządzanie aktualizacjami oprogramowania i podatnościami.

RMX all:nexo >>

Strategie migracji
o FRMCS i MCX

Innotrans 22. - 24. września

Dowiedz się, jak rozwiązania Funkwerk torują drogę do nowej generacji komunikacji oraz jakie strategie migracji wspierają przejście z GSM-R na FRMCS i MCX. Odwiedź jeden z naszych bezpłatnych wykładów na targach Innotrans.

2 z 29 miejsc zostały już zarezerwowane

22. września

Godzina
14:00 - 15:30

Miejsce
Pokój R2
w CityCube Ebene 3
Tereny targowe InnoTrans

Zarejestruj się teraz
19 von 29 Plätzen bereits gebucht

23 września

Godzina
14:00 - 15:30

Miejsce
Pokój R2
w CityCube Ebene 3
Tereny targowe InnoTrans

Zarejestruj się teraz
6 z 29 miejsc zostało już zarezerwowanych

24. września

Godzina
14:00 - 15:30

Miejsce
Pokój R2
w CityCube Ebene 3
Tereny targowe InnoTrans

Zarejestruj się teraz

Mesa all:nexo

Nasze rozwiązanie MESA all:nexo służy do transmisji głosu i danych w publicznych i prywatnych sieciach 5G. Moduł radiowy jest podłączany bezpośrednio do pokładowej sieci energetycznej pojazdu szynowego i obsługiwany za pomocą dostarczonego dotykowego urządzenia sterującego.

Łącznie z zasilaczem, słuchawką i mikrofonem

Mesa all:nexo compact

Z myślą o szybkim i kompaktowym montażu w kabinach wagonów i lokomotyw opracowaliśmy kompaktowe radio kabinowe oparte na technologii 5G, które w całości mieści się w znormalizowanej obudowie podwójnego DIN.

Oprócz zintegrowanej eSIM, może być używany z dostępną publicznie kartą SIM i jest zaprojektowany jako samodzielna jednostka do stałej instalacji w pojazdach. W ten sposób MESA all:nexo compact jest również dla regionalnego transportu publicznego nadający się.

MESA all:nexo compact realizuje mobilne usługi głosowe i transmisji danych 3G, 4G i 5G, w tym możliwość zastosowania w aplikacjach o krytycznym znaczeniu (MCX/FRMCS).

Mesa all:nexo multimode

Centralnym elementem urządzenia MESA all:nexo multimode jest modułowa jednostka centralna dla sieci 5G/FRMCS. Aby zapewnić wsteczną kompatybilność z dotychczasowymi standardami radiowymi, system można rozszerzyć o dodatkowe moduły radiowe. Na przykład o szeroką gamę naszych modułów radiowych GSM-R do zastosowań międzynarodowych i/lub jednostki rozszerzające dla łączności analogowej. System posiada uniwersalną architekturę i jest rozszerzalny poprzez jednolite i znormalizowane interfejsy oraz moduły.

Rozwiązanie łączności radiowej dla przyszłości komunikacji kolejowej obsługuje odpowiednie standardy radiowe w łączności kolejowej. W jednym, modułowym systemie.

Mam pytania

RMX all:nexo – Odporność operacyjna zapewniona już na etapie projektowania

Mit RMX all:nexo Postaw na centralny system zarządzania odpornością, który pomoże Ci w spełnieniu wymagań ustawy o cyberodporności (CRA) – od zarządzania urządzeniami po bezpieczne zarządzanie aktualizacjami oprogramowania i podatnościami. Centralnie zarządzany przegląd pojazdów, urządzeń, oprogramowania, zezwoleń i dowodów w otwartym ekosystemie dla sektora kolejowego.

Wyzwaniem w eksploatacji pojazdów kolejowych jest cel zapewnienia ruchu w każdym czasie. Wiele czynników może zagrozić temu celowi. Należą do nich na przykład kwestie bezpieczeństwa IT, wygasające lub brakujące certyfikaty, zmiany regulacyjne, starzenie się urządzeń lub części zamiennych, a także utrata lub zmiana dostawców. Każdy pojazd skupia w jednym miejscu wiele wielopoziomowych zależności. Każda zmiana może zagrozić bezpiecznemu i dopuszczonemu do eksploatacji stanu pojazdu.

Aby szybko i celowo identyfikować problemy, dostarczać rozwiązania i nadal zapewniać bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu, potrzebny jest system, który zapewnia natychmiastowy przegląd:

Centralnie zarządzany przegląd

Pojazdy

Urządzenia

Oprogramowanie

Zezwolenia

Dowody

Słabe punkty

Co jest czym dotknięte

Co należy zrobić

Zdecydować o następnym kroku

Uzasadnić dlaczego

System otwarty – brak powiązania z dostawcą

Dokumentacja odporna na audyt

Status cyklu życia

Mam pytania dotyczące RMX all:nexo

od wydarzenia do kontrolowanego przebiegu

1
rozpoznać
2
rozumieć
3
decydować
4
działać
5
udowodnić

Typowe problemy i korzyści płynące z RMX all:nexo

Brak przejrzystego wglądu w urządzenia, wersje oprogramowania oraz podatności w pojazdach trakcyjnych przewoźników stanowi w sytuacji awaryjnej problem i znacznie zwiększa nakład pracy oraz czasu. W RMX all:nexo stwórz centralny przegląd floty, przejrzyj i udokumentuj zarządzanie aktualizacjami oraz ogólnie zadbaj o czystą i przejrzystą ład korporacyjny w zakresie zgodności (compliance)

Przede wszystkim producenci pojazdów ponoszą złożoną odpowiedzialność za liczne podsystemy i dostawców. RMX all:nexo zapewnia pełną przejrzystość systemu i spójną ich audytowalność.

Różnorodne indywidualne procesy i wymagania klientów stawiają dostawców komponentów przed wyzwaniami organizacyjnymi. Standardowe udostępnianie aktualizacji, list SBOM oraz informacji o podatnościach w RMX all:nexo zapewnia przejrzyste struktury.

Straty informacji stanowią ryzyko na kilku etapach łańcucha dostaw. RMX all:nexo zapewnia przejrzyste przekazywanie informacji dotyczących bezpieczeństwa i produktów.

Dla integratorów systemów oferuje RMX all:nexo jednolite warstwy integracji i zarządzania od wielu dostawców.

Wiele narzędzi serwisowych i trudny do skontrolowania dostęp do urządzeń stanowią problem dla organizacji serwisowych. Z RMX all:nexo dostęp diagnostyczny i serwisowy odbywa się w sposób bezpieczny i oparty na rolach.

Cyfrowe aktach CV użytkownika RMX all:nexo a przejrzysty status zgodności zapewnia leasingodawcom i właścicielom aktywów przejrzystość w zakresie stanu i cyklu życia pojazdów.

Władze i jednostki certyfikujące potrzebują ustrukturyzowanych, podlegających audytowi i przejrzystych dowodów. RMX all:nexo zapewnia przejrzystość w zakresie fragmentarycznych i weryfikowanych ręcznie dowodów.

Mam pytania dotyczące RMX all:nexo
lupastrzałka w dółszewron-prawo