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MESA all:nexo
conectando ferrocarriles

El futuro de la comunicación ferroviaria
comienza en Innotrans 2026

Tengo preguntas

Soluciones de radio para 5G, FRMCS y mcx

Desarrollamos soluciones de acceso por radio 5G y FRMCS para la modernización de vehículos ferroviarios existentes, así como soluciones completas para vehículos nuevos. Ya hoy contamos con nuestra nueva línea de productos MESA all:nexo sobre soluciones innovadoras y probadas para radio móvil ferroviaria (FRMCS). La serie all:nexo está orientada al futuro de las comunicaciones ferroviarias y está disponible en diferentes versiones.

Los sistemas de la serie all:nexo soporta 5G/FRMCS de forma nativa donde las instalaciones de radio de tracción de la serie MESA all:nexo multimode pueden configurarse para ser compatibles con los estándares de comunicación anteriores a través de módulos GSM-R o de radio analógica ya disponibles.

Con la introducción de FRMCS, suministraremos sistemas de a bordo FRMCS certificados y conformes con TSI-CCS. Los planes actuales de la Comisión de la UE prevén la creación del marco legal para la introducción y autorización de FRMCS hasta 2028 y, posteriormente, posibilitar el despliegue de la tecnología. Nuestras soluciones de radio para trenes MESA all:nexo ya están técnicamente preparadas hoy en día para cumplir el estándar aún por finalizar. Funkwerk participa de manera significativa en el proceso de estandarización, el desarrollo y las pruebas para la introducción de FRMCS y está activa en los comités europeos.

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listo para la Ley de ciberresiliencia
Con RMX all:nexo

A partir del 11 de septiembre de 2026 entran en vigor las primeras obligaciones de la Ley de Resiliencia Cibernética (CRA). ¿Ya está preparado? Si no es así, le apoyamos con RMX all:nexo – de la solución CRA abierta para sistemas de incorporación de terceros y productos Funkwerk.

Mit RMX all:nexo apueste por un sistema de gestión de resiliencia centralizado que le ayude a cumplir los requisitos de la CRA, desde la gestión de sus dispositivos hasta la gestión segura de actualizaciones de software y vulnerabilidades.

RMX all:nexo >>

Estrategias de migración
a FRMCS y MCX

Innotrans 22. - 24. septiembre

Descubra cómo las soluciones de Funkwerk allanan el camino hacia la nueva generación de comunicaciones y qué estrategias de migración apoyan la transición de GSM-R a FRMCS y MCX. Asista a una de nuestras charlas gratuitas en Innotrans.

2 de 29 plazas ya reservadas

22 de septiembre

Hora
14:00 a 15:30

Ubicación
Sala R2
en CityCube Ebene 3
Recinto ferial InnoTrans

Registrarse ahora
19 von 29 Plätzen bereits gebucht

23 de septiembre

Hora
14:00 a 15:30

Ubicación
Sala R2
en CityCube Ebene 3
Recinto ferial InnoTrans

Registrarse ahora
6 de 29 plazas ya reservadas

24 de septiembre

Hora
14:00 a 15:30

Ubicación
Sala R2
en CityCube Ebene 3
Recinto ferial InnoTrans

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Mesa all:nexo

Nuestra solución MESA all:nexo sirve para la transmisión de voz y datos en redes 5G públicas y privadas. El módulo de radio se conecta directamente a la red de a bordo de la locomotora y se opera a través de la unidad de control táctil suministrada.

Incluye fuente de alimentación, microteléfono y micrófono

Mesa all:nexo compact

Para una instalación rápida y compacta en las cabinas de vagones y locomotoras, hemos desarrollado una radio de cabina compacta basada en 5G, que está completamente alojada en una carcasa estándar de doble DIN.

Además de una eSIM integrada, puede operar con una tarjeta SIM disponible públicamente y está diseñado como una unidad todo en uno para su instalación fija en vehículos. Por lo tanto, el MESA all:nexo compact es también para el transporte público regional adecuado.

El MESA all:nexo compact realiza servicios de voz y datos móviles 3G, 4G y 5G, incluida la posibilidad de aplicaciones de misión crítica (MCX/FRMCS).

Mesa all:nexo multimode

En el centro de MESA all:nexo multimode se encuentra una unidad central modular para redes 5G/FRMCS. Para garantizar la retrocompatibilidad con los estándares de radio anteriores, el sistema se puede ampliar con módulos de radio adicionales. Por ejemplo, con una variedad de nuestros módulos de radio GSM-R para uso internacional y/o unidades de expansión para radio analógica. El sistema tiene una arquitectura de sistema universal y es ampliable a través de interfaces y módulos uniformes y estandarizados.

La solución de radio para trenes para el futuro de las comunicaciones ferroviarias domina los estándares de radio relevantes en la radio para trenes. En un único sistema modular.

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RMX all:nexo - Resiliencia operativa integrada en el diseño

Mit RMX all:nexo apueste por un sistema de gestión de resiliencia centralizado que le ayude a cumplir con los requisitos de la CRA, desde la gestión de sus dispositivos hasta la gestión segura de actualizaciones de software y vulnerabilidades. Una visión general gestionada de forma centralizada de sus vehículos, dispositivos, software, autorizaciones y pruebas en un ecosistema abierto para el sector ferroviario.

El desafío en la operación de vehículos en el sector ferroviario es el objetivo de garantizar la operación en todo momento. Una gran variedad de influencias puede poner en peligro este objetivo. Entre ellas se encuentran, por ejemplo, temas de seguridad informática, certificaciones caducadas o faltantes, cambios regulatorios, obsolescencia de equipos o repuestos, así como la pérdida o cambio de proveedores. Cada vehículo concentra muchas dependencias de múltiples niveles en un solo lugar. Cualquier cambio puede poner en peligro la operación segura y autorizada del vehículo.

Para identificar problemas de forma rápida y específica, ofrecer soluciones y seguir garantizando la seguridad en el funcionamiento del vehículo, se necesita un sistema que proporcione una visión general inmediata:

Una visión general centralizada

Vehículos

Dispositivos

Software

Permisos

Pruebas

Vulnerabilidades

¿Qué se ve afectado y por qué?

¿Qué hay que hacer?

Decidir cuál será el siguiente paso

Demostrar por qué

Sistema abierto - sin dependencia de proveedores

Pruebas a prueba de auditorías

Ciclo de vida del estado

Tengo preguntas sobre RMX all:nexo

del evento al proceso controlado

1
reconocer
2
entender
3
decidir
4
actuar
5
demostrar

Problemas típicos y los beneficios de RMX all:nexo

La falta de visión general de los dispositivos, las versiones de software y las vulnerabilidades en los vehículos tractores de los operadores es problemática en caso de emergencia y aumenta considerablemente el esfuerzo en términos de personal y tiempo. Con RMX all:nexo cree una visión general centralizada de la flota, gestione las actualizaciones de forma clara y documentada, y garantice en general una gobernanza de cumplimiento limpia y trazable

Los fabricantes de vehículos, en particular, asumen una responsabilidad compleja respecto a numerosos subsistemas y proveedores. RMX all:nexo garantiza una transparencia total del sistema y un registro coherente de los datos.

Los diferentes procesos y requisitos individuales de los clientes plantean desafíos organizativos a los proveedores de componentes. La provisión estandarizada de actualizaciones, SBOMs e información sobre vulnerabilidades en RMX all:nexo garantiza estructuras claras.

A lo largo de varias etapas de la cadena de suministro, las pérdidas de información representan un riesgo. RMX all:nexo garantiza una transmisión comprensible de la información sobre seguridad y productos.

Para los integradores de sistemas, ofrece RMX all:nexo capas de integración y gobernanza multi-proveedor unificadas.

Muchos herramientas de servicio y accesos a dispositivos difíciles de controlar representan un problema para las organizaciones de servicio. Con RMX all:nexo El acceso para el diagnóstico y el servicio se realiza de forma segura y en función de los roles.

El expediente digital de RMX all:nexo Además, un estado de cumplimiento claramente identificable garantiza a las empresas de leasing y a los propietarios de activos transparencia sobre el estado y el ciclo de vida de los vehículos.

Las autoridades y los organismos de certificación necesitan pruebas estructuradas, auditables y trazables. RMX all:nexo aclara la situación respecto a los justificantes fragmentados que deben comprobarse manualmente.

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