Następna generacja radiotelefonów kabinowych będzie oparta na technologii FRMCS i początkowo będzie wykorzystywać system transmisji danych, który oferuje niezwykle wysoką przepustowość i wyjątkowo małe opóźnienia. Ponadto bezpieczeństwo i niezawodność zostaną poprawione dzięki wykorzystaniu prywatnych i komercyjnych sieci 5G. W oparciu o wieloletnie doświadczenie w zakresie GSM-R, analogowego radia kolejowego i modułów radiowych opartych na LTE, Funkwerk opracował interfejs radiowy oparty na 5G z jednostką procesorową dla następnej generacji komunikacji kolejowej.
Mobilne interfejsy radiowe są implementowane za pomocą zintegrowanego modemu zgodnego ze standardami branżowymi. Zapewnia to nie tylko obsługę różnych mobilnych systemów radiowych i pasm częstotliwości, ale także wyjątkową żywotność i elastyczność w przyszłości.
To sprawia, że MT18 spełnia również przyszłe wymagania w zakresie globalnego użytkowania i może być łatwo dostosowana do warunków krajowych.
Zapytaj terazMetoda budowy
Kompaktowa jednostka wsuwana do ramy 19“
Wysokość
128,4 mm z panelem przednim i gniazdami antenowymi
Szerokość
35,2 mm z panelem przednim i gniazdami antenowymi
Głębokość
186,4 mm z panelem przednim i gniazdami antenowymi
Wymiar panelu przedniego
7 TE / 3 U
Waga
maks. 0,5 kg
Stopień ochrony zgodnie z normą EN 60529
IP20 (po zainstalowaniu)
Wibracje i wstrząsy
zgodnie z normą EN 50155
EMC
zgodnie z normami EN 50121-3-2 i EN 50155
Zakres temperatur pracy
-25 °C do +70 °C
Temperatura przechowywania
-40 °C do +85 °C
Maksymalne nachylenie
± 1 °C/min Temperatura otoczenia
Wilgotność względna
zgodnie z normą EN 50155
Napięcia robocze (tolerancje zgodne z normą EN 50155)
12 V DC (od 11,7 do 12,9 V)
5 V DC (od 4,8 do 5,25 V)
Przerwanie napięcia
S1 (bez przerw) zgodnie z normą EN 50155
Średni pobór mocy
przy 12 V DC 54 W
przy 5 V DC 7 W
Maksymalny pobór mocy
przy 12 V DC 95 W ± 10 %
przy 5 V DC 10 W ± 10 %
Moc transmisji
31 dBm (klasa mocy 5G 1)
Częstotliwości robocze
Pasma 5G (n1, n3, n7, n8, n20, n28, n38, n40, n78, n100, n101)
Pasma 4G (B1, B3, B7, B8, B20, B28a, B38, B40)
GNSS (GPS, GLONASS, BDS, Galileo)
Czułość, właściwości filtrowania/blokowania HF
Moduł jest zgodny z odpowiednimi wymaganiami 3GPP
Połączenie HF
2
Połączenie GNSS
1
Zasilanie
poprzez tylne okablowanie
LED
8 diod LED informujących o stanie pracy
The MT18 jest przeznaczony do integracji z systemami, które zawierają już przełącznik Ethernet do łączenia aplikacji po stronie pojazdu oraz kontroler do kierowania wymagań komunikacyjnych i sterowania modemem.
