En camino hacia el FRMCS
Future Railway Mobile Communication System (FRMCS) es el título de trabajo para el futuro sistema de comunicaciones basado en 5G de los ferrocarriles en Europa. Está siendo desarrollado conjuntamente por la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC) y empresas del sector ferroviario y cofinanciado por la Unión Europea. Descubra por qué los productos de Funkwerk ya están preparados hoy para FRMCS.
En camino hacia el FRMCS
Future Railway Mobile Communication System (FRMCS) ist der Arbeitstitel für das zukünftige 5G-basierte Kommunikationssystem der Bahnen in Europa. Es wird gemeinsam durch den internationalen Eisenbahnverband UIC und die Unternehmen der Eisenbahnindustrie entwickelt und durch die Europäischen Union kofinanziert.
Erfahren Sie, warum Funkwerk-Produkte schon heute FRMCS-ready sind.
FRMCS
En el curso de la futura digitalización de los sistemas ferroviarios, los requisitos para una transmisión de datos ultrarrápida, segura e inalámbrica aumentarán drásticamente en comparación con los estándares analógicos y digitales anteriores. Con el telón de fondo de unos horarios y una utilización de las vías ferroviarias cada vez más ajustados, la información de control de ciclo rápido junto con los datos de los sensores y las transmisiones de vídeo desempeñarán un papel importante. Las velocidades de transmisión de datos aumentarán drásticamente y deberán cumplirse estrictos requisitos de latencia para la explotación en tiempo real, a más tardar cuando se utilicen tecnologías para la provisión y/o explotación automatizada de trenes.
Futuro GSM-R
La actual red digital de radio GSM-R ya no podrá satisfacer por sí sola los futuros requisitos de comunicación. Será necesaria una red móvil de alto rendimiento basada en la nueva norma ultrarrápida de comunicaciones móviles 5G. No obstante, GSM-R no desaparecerá por el momento, aunque FRMCS sustituya a GSM-R a largo plazo. Debido a las influencias infraestructurales y económicas en la expansión de la red y a la necesaria interoperabilidad de los sistemas a través de las fronteras nacionales (algunos países acaban de introducir el GSM-R), es necesario garantizar el equipamiento técnico de los trenes con respecto a las normas radioeléctricas existentes y futuras en toda Europa.
Listo para FRMCS
MESA®26 – Nuestra plataforma de comunicación para el futuro digital en la radio ferroviaria paneuropea. EL sistema para todas las necesidades:
- a medida gracias a su diseño modular
- admite migraciones personalizadas
- multimodo (analógico, GSM-R, FRMCS)
- rentabilidad
Con la flexibilidad de nuestra MESA®26, garantizamos el funcionamiento de sus unidades de tracción. La posibilidad de ampliación sencilla, flexible y modular también optimiza su inversión existente. Garantizamos una larga vida útil de su sistema de radiocomunicación ferroviaria MESA®26 de Funkwerk.
FRMCS
En el curso de la futura digitalización de los sistemas ferroviarios, los requisitos para una transmisión de datos ultrarrápida, segura e inalámbrica aumentarán drásticamente en comparación con los estándares analógicos y digitales anteriores. Con el telón de fondo de unos horarios y una utilización de las vías ferroviarias cada vez más ajustados, la información de control de ciclo rápido junto con los datos de los sensores y las transmisiones de vídeo desempeñarán un papel importante. Las velocidades de transmisión de datos aumentarán drásticamente y deberán cumplirse estrictos requisitos de latencia para la explotación en tiempo real, a más tardar cuando se utilicen tecnologías para la provisión y/o explotación automatizada de trenes.
Futuro GSM-R
La actual red digital de radio GSM-R ya no podrá satisfacer por sí sola los futuros requisitos de comunicación. Será necesaria una red móvil de alto rendimiento basada en la nueva norma ultrarrápida de comunicaciones móviles 5G. No obstante, GSM-R no desaparecerá por el momento, aunque FRMCS sustituya a GSM-R a largo plazo. Debido a las influencias infraestructurales y económicas en la expansión de la red y a la necesaria interoperabilidad de los sistemas a través de las fronteras nacionales (algunos países acaban de introducir el GSM-R), es necesario garantizar el equipamiento técnico de los trenes con respecto a las normas radioeléctricas existentes y futuras en toda Europa.
Listo para FRMCS
MESA®26 – Nuestra plataforma de comunicación para el futuro digital en la radio ferroviaria paneuropea. EL sistema para todas las necesidades:
- a medida gracias a su diseño modular
- admite migraciones personalizadas
- multimodo (analógico, GSM-R, FRMCS)
- rentabilidad
Con la flexibilidad de nuestra MESA®26, garantizamos el funcionamiento de sus unidades de tracción. La posibilidad de ampliación sencilla, flexible y modular también optimiza su inversión existente. Garantizamos una larga vida útil de su sistema de radiocomunicación ferroviaria MESA®26 de Funkwerk.
Laboratorio GSM-R y red de campus 5G
En la sede de nuestra empresa en Kölleda, Turingia, tenemos nuestro propio laboratorio de pruebas GSM-R certificado y una red de campus 5G. Esto nos permite desarrollar, fabricar y probar internamente hardware y software fiables, directamente hasta su madurez en el mercado.
Laboratorio GSM-R y red de campus 5G
En la sede de nuestra empresa en Kölleda, Turingia, tenemos nuestro propio laboratorio de pruebas GSM-R certificado y una red de campus 5G. Esto nos permite desarrollar, fabricar y probar internamente hardware y software fiables, directamente hasta su madurez en el mercado.
Proyectos piloto
A pesar de las opciones de desarrollo y prueba de que disponemos, es importante probar la nueva tecnología en entornos reales y en funcionamiento en vivo. Por ello, Funkwerk aporta su experiencia como socio en proyectos piloto de ampliación y prueba de las funcionalidades FRMCS.
Pista de pruebas 5G Erzgebirge
Deutsche Bahn AG opera una red 5G con la correspondiente infraestructura MCX en Erzgebirge. Los terminales FRMCS utilizados aquí son suministrados por Funkwerk como parte del proyecto. En particular, aquí se está probando el funcionamiento sin fisuras de las capacidades y opciones de FRMCS, que podemos garantizar con nuestros sistemas modulares de radio para trenes.
Figura: ferrocarril digital Alemania
DB S-Bahn Hamburgo ATO
Para el proyecto piloto «Digital Rail Germany», cuatro unidades múltiples altamente automatizadas equipadas con tecnología «ATO sobre ETCS» circulan desde 2021 por un tramo del S-Bahn de Hamburgo. Estos trenes se suministran de forma totalmente automática en la estación de Bergedorf. Para la operación piloto, suministramos los módulos 5G necesarios, que establecen una comunicación segura entre el vehículo y el centro de operaciones ATO (conducción autónoma Hamburg Bergedorf – Inglés).
Sistemas de radiocomunicación ferroviaria, pasarelas y módulos FRMCS | Productos
Preparado para MESA®26 FRMCS
Nuestra actual plataforma modular MESA®26 para el futuro digital de la radio ferroviaria paneuropea.
Familia de productos MESA®
Ofrecemos diversas soluciones de migración modulares y rentables para nuestros sistemas de radiocomunicación ferroviaria MESA®23 y MESA®25, ampliamente utilizados en la cartera internacional.
Pasarelas FRMCS FGW-x
Nuestras pasarelas FRMCS externas ofrecen dos o más módems 5G con interfaz OBapp. Nuestras pasarelas son compatibles con tecnologías multitrayecto/multiacceso.
Módulo FRMCS NR26-1
El NR26-1 es nuestro módulo 5G con pasarela FRMCS integrada para el sistema de radiocomunicación ferroviaria MESA®26.