Sprzęt testowy, technologia radiowa pociągów, systemy informacji pasażerskiej, terminale i elementy sterowania: Dzięki naszym międzynarodowym projektom z głównymi operatorami kolejowymi i producentami, zdobyliśmy szeroką wiedzę specjalistyczną w szerokim zakresie technologii (nie tylko) w transporcie kolejowym.
Obejmuje to również wiedzę na temat komponentów sprzętowych i systemów, które nie są już obecnie produkowane lub pochodzą od innego producenta. Podejmujemy się napraw, serwisu i konserwacji systemów, zapewniając im dłuższy cykl życia. Dla operatora kolejowego oznacza to korzyść w postaci bezpieczeństwa inwestycji w istniejące instalacje i systemy.
Dzięki naszemu bogatemu doświadczeniu zawsze możesz polegać na naszych wygodnych usługach: Teraz i w przyszłości. Przekonaj się sam o naszym zrozumieniu jakości! Skoncentruj się na swoim biznesie. W międzyczasie my zadbamy o to, by znów „działał“!
Terminowy serwis i konserwacja
Zarządzanie częściami zamiennymi
Naprawy i konserwacja
Zarządzanie przestarzałością
Serwis i instalacja na miejscu
Przeprojektowanie, produkcja, pakowanie
Remont
Demontaż i utylizacja
Laboratorium (komora klimatyczna)
Magazynowanie końcowe i zarządzanie częściami używanymi
Nasz tester kabli ELP18+ zgodny z normą UIC558 pozostanie integralną częścią naszego portfolio usług w przyszłości. Gwarantujemy długoterminową dostępność testera i niezbędnych akcesoriów oraz polecamy się jako kompetentny partner w zakresie konserwacji urządzenia: W Funkwerk zajmujemy się naprawami, serwisem i usługami dla Twojego EPL18+ i zapewniamy długoterminową użyteczność Twojego sprzętu testowego. W ten sposób zapewniamy bezpieczeństwo inwestycji w istniejący sprzęt i systemy.
ELP18+ firmy Funkwerk charakteryzuje się kompaktowymi wymiarami (siedem kilogramów), dzięki czemu jest poręczny w użyciu. Dzięki zasilaniu bateryjnemu może być elastycznie wykorzystywany w warsztatach. Jest w stanie przetestować wszystkie kable - eliminując potrzebę zakupu i używania dodatkowych urządzeń.
Pomiar stanu 18-biegunowego lub 13-biegunowego kabla przelotowego IS (obwód otwarty, zwarcie poszczególnych kabli do ekranu kabla, połączenia między kablami)
Testowanie możliwości zdalnego sterowania funkcjami samochodu “Światło włączone”, “Światło wyłączone”, “Zamknij drzwi”
Sprawdzić obejście hamulca awaryjnego i hamulca ep wagonu i lokomotywy (np. również kabiny maszynisty w przyczepie napędowej).
Testowanie bocznego odblokowania drzwi z prawej / lewej strony i informacji zwrotnej “Drzwi zamknięte”
Poziomowanie systemu głośników
Testowanie połączenia głosowego z kabiną kierowcy
Testowanie systemu głośników przez gniazdo MAMG
Sprawdzenie połączeń ekranu kabla z masą pojazdu
KAPSCH® Urządzenia PBU
EBuLa
Przełącznik MFL
SNB
ZFM04, ZFM21, MESA®
Anteny radiowe
IBIS
Stacje interkomowe
Systemy wyświetlania/wyświetlacze
ELP18, ELP18+
Jednostka trakcyjna NBÜ
Akcesoria
ELP18+
Przełącznik prowadnicy środkowej
Produkcja obwodów drukowanych
Pociągowe systemy radiowe
Urządzenia pokładowe
Sprzęt testowy
Kabel kolejowy
Falownik
Ładowarki
Jednostki zasilające itp.
