Panel sterowania MMIT rodziny radiotelefonów kolejowych MESA26 jest przeznaczony do sterowania cyfrowym i analogowym radiem pociągowym za pomocą menu. Spełnia wymagania dotyczące stosowania w pojazdach szynowych i jest przeznaczony do montażu na konsoli w kabinie maszynisty. Za pomocą systemu interkomowego składającego się ze słuchawki i głośnika, maszynista pociągu może wykonywać szeroki zakres zadań komunikacyjnych.
Panele sterowania Funkwerk są opracowywane zgodnie ze specyfikacjami i normami europejskimi oraz charakteryzują się innowacyjnymi i intuicyjnymi wskazówkami dla użytkownika. Funkcje, które mogą być wykonywane bez orientacji na wyświetlaczu, mogą być wykonywane za pomocą klawiszy funkcyjnych. Funkcje, które są wykonywane na wyświetlaczu, mogą być kontrolowane za pomocą przycisków programowych. Ułatwia to obsługę użytkownikowi, a także pozwala na elastyczne wprowadzanie zmian funkcjonalnych bez konieczności stosowania sprzętu.
Zapytaj terazMMIT posiada wyświetlacz z funkcją dotykową i klawiaturę z 6 przyciskami o stałej funkcji. Wyświetlacz dotykowy pokazuje klawiaturę z 14 przyciskami programowymi i 4 dodatkowymi przyciskami o stałej funkcji. Wyświetlacz pokryty jest antyrefleksyjnym szkłem ochronnym. Przycisk połączenia alarmowego jest jedynym przyciskiem wyposażonym w zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem.
Klucze sprzętowe
Klawisze ze stałym przypisaniem funkcji niezależnym od bieżącego poziomu menu. Następujące funkcje są przypisane do klawiszy twardych:
Połączenie alarmowe
Połączenie z dyspozytorem
Telefon do obsługi pociągu
Komunikaty dla pasażerów
Telefonia pociągowa (lokomotywa - lokomotywa)
Przycisk resetowania
Wszystkie inne funkcje operacyjne są aktywowane za pomocą przycisków programowych.
Klawisze programowe
Przypisanie funkcjonalne przycisków programowych jest wyświetlane w bezpośrednio sąsiadującym obszarze wyświetlacza i zależy od ustawionego systemu radiowego i bieżącego poziomu menu.
Spójne przypisanie funkcji do tych samych przycisków ekranowych na poziomach menu i zoptymalizowany rozmiar wyświetlacza ułatwiają kierowcy wykonywanie wszystkich czynności operacyjnych podczas podróży.
Metoda budowy
Zamknięta obudowa
Wysokość
138 mm
Szerokość
296 mm
Głębokość
39 mm
Waga
1,4 kg
WYKONANIE
Transmisyjny kolorowy wyświetlacz LCD TFT z funkcją dotykową
EFEKTYWNY WIDOCZNY OBSZAR
154 x 86 mm
REZOLUCJA
1024 x 600 pikseli
KĄT ODCZYTU PRZY 25°C
Pionowo: ±80°, poziomo: ±80° (dla CR ≥ 10)
KLASA OCHRONY
Strona przednia: IP54 zgodnie z normą DIN EN 60529
Tylna strona: IP20 zgodnie z normą DIN EN 60529
WIBRACJE I WSTRZĄSY
zgodnie z normą DIN EN 50155
EMC
zgodnie z normami DIN EN 50121-3-2 i DIN EN 50155
ZAKRES TEMPERATUR ROBOCZYCH
OT3: -25 do +70 °C
SZEROKI ZAKRES TEMPERATUR
ST1: OT3 +15 °C (przy włączeniu na maks. 10 min)
ZAKRES TEMPERATUR PRZECHOWYWANIA
-40 °C do +70 °C (w oryginalnym opakowaniu)
MAKSYMALNY GRADIENT
± 1 °C/min Temperatura otoczenia
MAKSYMALNA WILGOTNOŚĆ
75 % średnia roczna
WILGOTNOŚĆ WZGLĘDNA
zgodnie z normą DIN EN 50155
WAHANIA WYSOKOŚCI I CIŚNIENIA
-100 m do 1800 m nad poziomem morza
X1: JEDNOSTKA CENTRALNA CR26 . CR26P . CR26S
25-stykowe złącze D-Sub
X6: RS422 (APLIKACJA DANYCH/IFS)
15-stykowe gniazdo D-Sub
X7: ETHERNET
4-stykowe gniazdo M12 (kodowanie D)
X8: SŁUCHAWKA, GŁOŚNIK, CYFROWE WEJŚCIA/WYJŚCIA
25-stykowe gniazdo D-Sub
INNE
Przewód ochronny
ZNAMIONOWE NAPIĘCIE WEJŚCIOWE
24 ... 110 VDC (zasilanie pokładowe)
