L'introduzione dell'FRMCS è la base per il funzionamento digitale delle ferrovie del futuro, che mira ad aumentare l'efficienza, l'affidabilità e la sicurezza. Basato sulla tecnologia radio 5G, il nuovo standard traccia la strada per la comunicazione basata su IP, separando il sistema di trasmissione dall'applicazione. L'FRMCS integra il GSM-R e in seguito lo sostituirà per portare la comunicazione tra veicoli e infrastrutture a un nuovo livello.
Sviluppiamo componenti FRMCS per il retrofit dei sistemi radio dei treni esistenti e soluzioni complete per i nuovi veicoli. Il nostro obiettivo è consentire una transizione senza soluzione di continuità e supportare percorsi di migrazione individuali. In questo modo creiamo Sicurezza dell'investimento a lungo termine per i vostri sistemi esistenti. Funkwerk è il vostro partner nel viaggio verso il futuro della comunicazione ferroviaria.
Funkwerk è coinvolta in modo significativo nel processo di standardizzazione, sviluppo e test per l'introduzione dell'FRMCS ed è attiva nei comitati europei. I piani attuali della Commissione europea prevedono la creazione del quadro giuridico per l'introduzione e l'autorizzazione dell'FRMCS entro il 2028 e la successiva introduzione della tecnologia. Si stima che la fase di migrazione dal GSM-R all'FRMCS richiederà altri 10-15 anni in Europa.
Stiamo già sviluppando concetti e soluzioni di migrazione. Il MESA esistente®-La famiglia di prodotti può essere aggiornata per l'uso di FRMCS.. Il MESA a prova di futuro®-Grazie alla sua architettura modulare, la piattaforma FRMCS consente una migrazione sicura verso l'FRMCS. L'aggiornamento è possibile senza la necessità di sostituire l'intero sistema radio con investimenti onerosi e dispendiosi in termini di tempo.
Il futuro MESA all:nexo®-Piattaforme supporterà in modo nativo FRMCS e potrà essere retrocompatibile con gli standard precedenti tramite moduli già disponibili.
In qualità di fornitore di soluzioni di comunicazione a bordo, sviluppiamo e produciamo componenti rilevanti per il sistema per i veicoli esistenti e nuovi, nonché per la migrazione dei sistemi radio dei treni esistenti:
Radio/attrezzature per treni
Gateway FRMCS come interfaccia per le applicazioni di bordo
FRMCS Applicazioni client MCX per la comunicazione voce e dati
Pannelli di controllo/MMI (display e componenti audio)
Sistemi d'antenna innovativi per una comunicazione ottimizzata
Oltre alla tecnologia FRMCS, Funkwerk offre anche servizi per la corretta integrazione del sistema nel veicolo:
Gestione della certificazione
Assistenza per la registrazione del veicolo
Servizi di ingegneria
Grazie al design costantemente modulare e alla separazione di hardware e software, possiamo implementare tutti gli standard radio attuali e futuri in un unico sistema. Per le soluzioni di comunicazione a bordo, sviluppiamo e produciamo componenti rilevanti per il sistema, sia per i veicoli esistenti che per quelli nuovi, nonché per la migrazione dei sistemi radio dei treni esistenti:
Il MESA®La famiglia di prodotti FRMCS può essere configurata per qualsiasi tipo di utilizzo con l'aiuto dei nostri vari moduli aggiuntivi. Dalla comunicazione vocale FRMCS stand-alone ai gateway completamente integrati, realizziamo opzioni su misura per le vostre esigenze specifiche.
A differenza del GSM-R, l'FRMCS si basa interamente sulla tecnologia IP. Ciò aumenta i requisiti di sicurezza dei componenti (sicurezza informatica). Con l'introduzione dell'FRMCS, forniremo un sistema di bordo FRMCS conforme alla STI-CCS che integra una tecnologia all'avanguardia per la sicurezza delle informazioni e la protezione dagli attacchi informatici.
Design modulare
per soluzioni flessibili
Collaudato e certificato
secondo gli standard più recenti
più a lungo termine
Protezione degli investimenti
La migrazione a FRMCS è un prerequisito per tutte le applicazioni MESA.®-Possibilità di sistemi radio per treni. Offriamo diverse soluzioni per le esigenze specifiche del vostro progetto.
Abbiamo riassunto tutte le informazioni in una brochure. Potete sfogliare la brochure online e scaricarla in formato PDF.
