Road to FRMCS
Future Railway Mobile Communication System (FRMCS) ist der Arbeitstitel für das zukünftige 5G-basierte Kommunikationssystem der Bahnen in Europa. Es wird gemeinsam durch den internationalen Eisenbahnverband UIC und die Unternehmen der Eisenbahnindustrie entwickelt und durch die Europäischen Union kofinanziert.
Erfahren Sie, warum Funkwerk-Produkte schon heute FRMCS-ready sind.
Road to FRMCS
Future Railway Mobile Communication System (FRMCS) ist der Arbeitstitel für das zukünftige 5G-basierte Kommunikationssystem der Bahnen in Europa. Es wird gemeinsam durch den internationalen Eisenbahnverband UIC und die Unternehmen der Eisenbahnindustrie entwickelt und durch die Europäischen Union kofinanziert.
Erfahren Sie, warum Funkwerk-Produkte schon heute FRMCS-ready sind.
FRMCS
Im Zuge der weiteren Digitalisierung der Bahnsysteme werden die sich die zukünftigen Anforderungen an ultraschnelle, sichere und drahtlose Datenübertragungen im Vergleich zu bisherigen analogen und digitalen Standards extrem erhöhen.
Vor dem Hintergrund immer dichterer Fahrpläne und Trassenbelegungen werden schnell getaktete Steuerinformationen in Verbindung mit sensorischen Daten und Videofeeds eine gewichtige Rolle spielen. Spätestens beim Einsatz von Technologien zum automatisierten Bereitstellen und/oder Fahren von Zügen, werden die Datenraten extrem steigen und stringente Anforderungen an die Latenzzeiten für den Echtzeitbetrieb zu erfüllen sein.
Zukunft GSM-R
Das bisherige digitale GSM-R Funknetz alleine wird den zukünftigen Anforderungen an die Kommunikation nicht mehr gerecht werden können. Voraussetzung hierfür ist ein leistungsfähiges Mobilfunknetz auf Basis des ultraschnellen neuen Mobilfunkstandards 5G.
Dennoch wird GSM-R vorerst nicht verschwinden, auch wenn FRMCS GSM-R langfristig ersetzen wird. Aufgrund von infrastrukturellen und wirtschaftlichen Einflüssen im Netzausbau und der notwendigen Interoperabilität der Systeme über Ländergrenzen hinweg (einige Länder haben GSM-R gerade erst eingeführt), ist es notwendig, die technische Ausstattung der Züge mit Blick auf bestehende, als auch zukünftige Funkstandards europaweit sicherzustellen.
Ready for FRMCS
MESA®26 – Unsere Kommunikationsplattform für die digitale Zukunft im europaweiten Zugfunk. DAS System für alle Anforderungen:
- bedarfsgerecht durch modularen Aufbau
- unterstützt eine kundenspezifische Migration
- multimode-fähig (analog, GSM-R, FRMCS)
- kosteneffizent
Mit der Flexibilität unserer MESA®26 stellen wir den Betrieb Ihrer Triebfahrzeuge sicher. Die leichte, flexible und modulare Erweiterbarkeit optimiert auch ihre bereits bestehende Investition. Ein sehr langer Einsatz Ihrer bisherigen MESA®26-Zugfunkanlage von Funkwerk bleibt dabei gewährleistet.
FRMCS
Im Zuge der weiteren Digitalisierung der Bahnsysteme werden die sich die zukünftigen Anforderungen an ultraschnelle, sichere und drahtlose Datenübertragungen im Vergleich zu bisherigen analogen und digitalen Standards extrem erhöhen.
Vor dem Hintergrund immer dichterer Fahrpläne und Trassenbelegungen werden schnell getaktete Steuerinformationen in Verbindung mit sensorischen Daten und Videofeeds eine gewichtige Rolle spielen. Spätestens beim Einsatz von Technologien zum automatisierten Bereitstellen und/oder Fahren von Zügen, werden die Datenraten extrem steigen und stringente Anforderungen an die Latenzzeiten für den Echtzeitbetrieb zu erfüllen sein.
Zukunft GSM-R
Das bisherige digitale GSM-R Funknetz alleine wird den zukünftigen Anforderungen an die Kommunikation nicht mehr gerecht werden können. Voraussetzung hierfür ist ein leistungsfähiges Mobilfunknetz auf Basis des ultraschnellen neuen Mobilfunkstandards 5G.
Dennoch wird GSM-R vorerst nicht verschwinden, auch wenn FRMCS GSM-R langfristig ersetzen wird. Aufgrund von infrastrukturellen und wirtschaftlichen Einflüssen im Netzausbau und der notwendigen Interoperabilität der Systeme über Ländergrenzen hinweg (einige Länder haben GSM-R gerade erst eingeführt), ist es notwendig, die technische Ausstattung der Züge mit Blick auf bestehende, als auch zukünftige Funkstandards europaweit sicherzustellen.
Ready for FRMCS
MESA®26 – Unsere Kommunikationsplattform für die digitale Zukunft im europaweiten Zugfunk. DAS System für alle Anforderungen:
- bedarfsgerecht durch modularen Aufbau
- unterstützt eine kundenspezifische Migration
- multimode-fähig (analog, GSM-R, FRMCS)
- kosteneffizent
Mit der Flexibilität unserer MESA®26 stellen wir den Betrieb Ihrer Triebfahrzeuge sicher. Die leichte, flexible und modulare Erweiterbarkeit optimiert auch ihre bereits bestehende Investition. Ein sehr langer Einsatz Ihrer bisherigen MESA®26-Zugfunkanlage von Funkwerk bleibt dabei gewährleistet.
GSM-R Labor und 5G-Campus-Netz
An unserer Unternehmenszentrale in Kölleda, Thüringen, betreiben wir ein eigenes zertifiziertes GSM-R Prüflabor sowie ein 5G-Campus-Netzwerk. Wir können so betriebssichere Hard- und Software entwickeln, herstellen und inhouse prüfen – direkt zur Marktreife.
GSM-R Labor und 5G-Campus-Netz
An unserer Unternehmenszentrale in Kölleda, Thüringen, betreiben wir ein eigenes zertifiziertes GSM-R Prüflabor sowie ein 5G-Campus-Netzwerk. Wir können so betriebssichere Hard- und Software entwickeln, herstellen und inhouse prüfen – direkt zur Marktreife.
Pilotprojekte
Trotz der uns zur Verfügung stehenden Entwicklungs- und Testmöglichkeiten ist es wichtig, neue Technologie in realen Umgebungen und im Echtbetrieb zu testen. Funkwerk bringt daher als Partner sein Knowhow in Pilotprojekten für den Ausbau und Test der FRMCS-Funktionalitäten ein.
5G Versuchsstrecke Erzgebirge
Die Deutsche Bahn AG betreibt im Erzgebirge ein 5G Netzwerk mit entsprechender MCX Infrastruktur. Die hier eingesetzten FRMCS-Endgeräte werden im Projekt durch Funkwerk bereitgestellt. Insbesondere wird der nahtlose Betrieb der FRMCS-Fähigkeiten und -Möglichkeiten hier erprobt, welchen wir durch unsere modularen Zugfunkanlagen sicherstellen können.
Abbildung: digitale Schiene Deutschland
DB S-Bahn Hamburg ATO
Für das Pilotprojekt „Digitale Schiene Deutschland“ rollen seit 2021 auf einem Abschnitt der Hamburger S-Bahn vier Triebzüge hochautomatisiert und ausgerüstet mit „ATO over ETCS“-Technologie. Diese Züge werden am Bahnhof Bergedorf vollautomatisch bereitgestellt. Für den Pilotbetrieb lieferten wir die dafür notwendigen 5G-Module, welche die sichere Kommunikation zwischen dem Fahrzeug und der ATO Betriebszentrale herstellen (Autonomes Fahren Hamburg Bergedorf).
FRMCS Zugfunkanlagen, Gateways und Module | Produkte
MESA®26
FRMCS ready
Unsere aktuelle modulare Plattform MESA®26 für die digitale Zukunft im europaweiten Zugfunk.
MESA®
Produktfamilie
Für unsere weitverbreiteten Zugfunkanlagen MESA®23 und MESA®25 im internationalen Bestand bieten wir verschiedene modulare und wirtschaftliche Migrationslösungen.
FRMCS Gateways
FGW-x
Unsere externen FRMCS-Gateways bieten zwei oder mehrere 5G-Modems mit OBapp-Interface. Unsere Gateways unterstützen multipath/multiaccess-Technologien.
FRMCS-Modul
NR26-1
Das NR26-1 ist unser 5G-Modul mit integriertem FRMCS-Gateway für die Zugfunkanlage MESA®26.