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Les systèmes radio pour les trains – éprouvés et fiables
La radio train joue un rôle important dans les opérations ferroviaires. Elle assure la communication entre l’infrastructure mobile et l’infrastructure fixe. C’est notre spécialité : nous sommes experts en communication voix et données via les réseaux radio mobiles analogiques et numériques. Depuis 1982, Funkwerk développe et produit des équipements de radio ferroviaire pour les compagnies ferroviaires du monde entier, tant pour l’installation dans les engins ferroviaires que pour les équipements transportables. En intégrant des technologies innovantes dans nos développements, nous créons des systèmes radio basés sur les normes les plus récentes et répondant grâce à leur modularité aux attentes futures.
Experts en communication vocale et de données
Les systèmes radio pour les trains – éprouvés et fiables
La radio train joue un rôle important dans les opérations ferroviaires. Elle assure la communication entre l’infrastructure mobile et l’infrastructure fixe. C’est notre spécialité : nous sommes experts en communication voix et données via les réseaux radio mobiles analogiques et numériques. Depuis 1982, Funkwerk développe et produit des équipements de radio ferroviaire pour les compagnies ferroviaires du monde entier, tant pour l’installation dans les engins ferroviaires que pour les équipements transportables. En intégrant des technologies innovantes dans nos développements, nous créons des systèmes radio basés sur les normes les plus récentes et répondant grâce à leur modularité aux attentes futures.
Radios de cabine de Funkwerk sont installées dans le monde entier dans les cabines conducteur des trains et tramways.
Portatifs focX de Funkwerk sont utilisés partout dans le monde.
Radios de cabine de Funkwerk sont installées dans le monde entier dans les cabines conducteur des trains et tramways.
Portatifs focX de Funkwerk sont utilisés partout dans le monde.
Radios de cabine de Funkwerk sont installées dans le monde entier dans les cabines conducteur des trains et tramways.
Portatifs focX de Funkwerk sont utilisés partout dans le monde.
Spécialiste de la radio GSM-R
Le réseau numérique de communication radio des trains GSM-R (Global System for Mobile Communication for Railways) est la norme de communication dans le transport ferroviaire européen pour assurer l’interopérabilité entre les réseaux. Funkwerk peut se féliciter d’être le leader du marché dans le domaine des systèmes radio mobiles GSM-R pour trains (radios de cabine). Pour le transport ferroviaire, la possibilité de communication par radio représente la base de la sécurité et de l’efficacité. Funkwerk vous propose à cet effet des solutions de communication sur mesure – tant pour le GSM-R que pour le LTE, pour les réseaux radio analogiques ou toute combinaison de ces deux technologies. Funkwerk a également les yeux tournés vers l’avenir avec la future norme de communication mobile ferroviaire FRMCS (Future Railway Mobile Communication Solution) et participe ade manière active à son développement. Nous sécurisons ainsi vos investissements grâce à des équipements radio pour trains multimodes « Made in Germany ». Pour résumer : Funkwerk a la solution adéquate pour vous !
MESA®26
Certifiée selon les normes actuelles, la radio train offre de nouvelles possibilités grâce à notre système radio MESA®26. Le système se caractérise notamment par deux aspects en particulier: l’utilisation du module radio MT5E, dont le filtre intégré protège des interférences des réseaux étrangers, et son logiciel innovant, qui se distingue par sa répartition en différents modes de fonctionnement – multimode avec GSM-R via l’analogique et jusqu‘au LTE. C’est pourquoi le MESA®26 est utilisée depuis longtemps dans de nombreuses entreprises ferroviaires européennes. Grâce à la structure modulaire de la MESA®26, les mises à jour pour des requis futurs sont bien entendu possibles!
MESA®23
Notre système de radio train MESA®23 est utilisé depuis de nombreuses années dans des milliers d’applications et a fait ses preuves dans le monde entier. La conception modulaire des variantes d’équipements permet d’obtenir des solutions optimales spécifiques à chaque projet, qui peuvent être façonnées de manière individuelle selon votre souhait. L’architecture universelle du système permet également à votre investissement pour votre exploitation ferroviaire d‘être garanti pour l’avenir : nous continuons à vous proposer des mises à jour logicielles actuelles pour vos équipements éprouvés ainsi qu’un service de réparation.
Radio de cabines GSM-R
Spécialiste de la radio GSM-R
Le réseau numérique de communication radio des trains GSM-R (Global System for Mobile Communication for Railways) est la norme de communication dans le transport ferroviaire européen pour assurer l’interopérabilité entre les réseaux. Funkwerk peut se féliciter d’être le leader du marché dans le domaine des systèmes radio mobiles GSM-R pour trains (radios de cabine). Pour le transport ferroviaire, la possibilité de communication par radio représente la base de la sécurité et de l’efficacité. Funkwerk vous propose à cet effet des solutions de communication sur mesure – tant pour le GSM-R que pour le LTE, pour les réseaux radio analogiques ou toute combinaison de ces deux technologies. Funkwerk a également les yeux tournés vers l’avenir avec la future norme de communication mobile ferroviaire FRMCS (Future Railway Mobile Communication Solution) et participe ade manière active à son développement. Nous sécurisons ainsi vos investissements grâce à des équipements radio pour trains multimodes « Made in Germany ». Pour résumer : Funkwerk a la solution adéquate pour vous !
MESA®26
Certifiée selon les normes actuelles, la radio train offre de nouvelles possibilités grâce à notre système radio MESA®26. Le système se caractérise notamment par deux aspects en particulier: l’utilisation du module radio MT5E, dont le filtre intégré protège des interférences des réseaux étrangers, et son logiciel innovant, qui se distingue par sa répartition en différents modes de fonctionnement – multimode avec GSM-R via l’analogique et jusqu‘au LTE. C’est pourquoi le MESA®26 est utilisée depuis longtemps dans de nombreuses entreprises ferroviaires européennes. Grâce à la structure modulaire de la MESA®26, les mises à jour pour des requis futurs sont bien entendu possibles!
MESA®23
Notre système de radio train MESA®23 est utilisé depuis de nombreuses années dans des milliers d’applications et a fait ses preuves dans le monde entier. La conception modulaire des variantes d’équipements permet d’obtenir des solutions optimales spécifiques à chaque projet, qui peuvent être façonnées de manière individuelle selon votre souhait. L’architecture universelle du système permet également à votre investissement pour votre exploitation ferroviaire d‘être garanti pour l’avenir : nous continuons à vous proposer des mises à jour logicielles actuelles pour vos équipements éprouvés ainsi qu’un service de réparation.
Notre solution pour les communications de données ETCS
RIU-ETCS 5E
Le European Train Control System (ETCS) est le système de contrôle et de surveillance des trains exploités par les opérateurs ferroviaires européens. Pour le marché Chinois, une spécification sous la forme du Chinese Train Control System (CTCS) est applicable. Notre équipement radio de données RIU-ETCS est notre solution mobile pour vos applications ETCS/CTCS. Il se compose de deux modems radio complètement indépendants avec des GSM-R Mobile Terminations MT et les modules d’alimentation correspondants. Notre RIU est disponible sous la forme d’un système modulaire pouvant contenir jusqu’à quatre unités EDOR indépendantes. Un enregistreur de données (datalogger) est disponible en option pour l’enregistrement des données des modules radio.
Les avantages en un coup d’œil:
- Certification de l’unité complète selon les normes ferroviaires
- Tous les modules montés dans un rack compact, comprenant également des espaces libres pour des modules additionnels
- Diverses options de montage : montage mural, en rack standard 19″ ou dans un rack spécial
- Accès aux services de la porteuse GSM-R, indépendamment qu’ils soient à commutation de puissance ou de paquets, via les interfaces de données RS 422/232 situées à l’avant de chaque module
Radio de données ETCS
Notre solution pour les communications de données ETCS
RIU-ETCS 5E
Le European Train Control System (ETCS) est le système de contrôle et de surveillance des trains exploités par les opérateurs ferroviaires européens. Pour le marché Chinois, une spécification sous la forme du Chinese Train Control System (CTCS) est applicable. Notre équipement radio de données RIU-ETCS est notre solution mobile pour vos applications ETCS/CTCS. Il se compose de deux modems radio complètement indépendants avec des GSM-R Mobile Terminations MT et les modules d’alimentation correspondants. Notre RIU est disponible sous la forme d’un système modulaire pouvant contenir jusqu’à quatre unités EDOR indépendantes. Un enregistreur de données (datalogger) est disponible en option pour l’enregistrement des données des modules radio.
Les avantages en un coup d’œil :
- Certification de l’unité complète selon les normes ferroviaires
- Tous les modules montés dans un rack compact, comprenant également des espaces libres pour des modules additionnels
- Diverses options de montage : montage mural, en rack standard 19″ ou dans un rack spécial
- Accès aux services de la porteuse GSM-R, indépendamment qu’ils soient à commutation de puissance ou de paquets, via les interfaces de données RS 422/232 situées à l’avant de chaque module
Nos modules radio de la famille MT se connectent
En tant que lien entre le réseau GSM-R et les équipements radio mobiles des trains, sont utilisés les modules radio MT – des émetteurs-récepteurs radio mobiles conformes à la dernière spécification technique européenne pour les équipements radio des trains (TSI ZSS) avec des extensions GSM-R et ASCI -. Le module fonctionne dans la gamme de fréquences GSM-R avec une puissance d’émission maximale de huit watts. De nombreuses valeurs caractéristiques des modules radio, telles que
puissance de transmission
sensibilité
puissance d'entrée max. admissible
améliorations de l'ASCI
sont plus strictement spécifiées que ce qu’exige la norme GSM. Dans l’environnement particulier de l’industrie ferroviaire, cela garantit une fiabilité et une disponibilité maximales.
Notre module radio MT5E est le module radio GSM-R actuel de chez Funkwerk. Le MT5E dépasse de manière significative les exigences de la norme ETSI TS 102 933 v2.1.1. Il vous offre ainsi une excellente protection contre les signaux d’interférences provenant d’autres réseaux radio.
Funkwerk travaille de manière continue sur le développement de ses modules radio GSM-R. Entre-temps, notre famille MT se compose de:
Module radio MT2 • Module radio MT3 • Module radio MT3++ • Module radio MT5E • Module radio MT5E-B • Module radioMT5E-F • Module radio MT6
Radio de données
Nos modules radio de la famille MT se connectent
En tant que lien entre le réseau GSM-R et les équipements radio mobiles des trains, sont utilisés les modules radio MT – des émetteurs-récepteurs radio mobiles conformes à la dernière spécification technique européenne pour les équipements radio des trains (TSI ZSS) avec des extensions GSM-R et ASCI -. Le module fonctionne dans la gamme de fréquences GSM-R avec une puissance d’émission maximale de huit watts. De nombreuses valeurs caractéristiques des modules radio, telles que
puissance de transmission
sensibilité
puissance d'entrée max. admissible
améliorations de l'ASCI
sont plus strictement spécifiées que ce qu’exige la norme GSM. Dans l’environnement particulier de l’industrie ferroviaire, cela garantit une fiabilité et une disponibilité maximales.
Notre module radio MT5E est le module radio GSM-R actuel de chez Funkwerk. Le MT5E dépasse de manière significative les exigences de la norme ETSI TS 102 933 v2.1.1. Il vous offre ainsi une excellente protection contre les signaux d’interférences provenant d’autres réseaux radio.
Funkwerk travaille de manière continue sur le développement de ses modules radio GSM-R.
Les portatifs robustes sont appelés focX
Les portatifs radio focX ont un indice de protection IP65, ce qui signifie qu’ils sont étanches à la poussière et aux jets d’eau, ce qui les rend adaptés à une utilisation dans des environnements particulièrement difficiles. Leur écran permet de lire facilement les informations de fonctionnement, même en plein soleil. Nous proposons également pour notre famille focX une large gamme d’accessoires, tels que des batteries de rechange, des microphones externes et des housses de transport.
dualfocX
… avec ou sans module logiciel relatif à la manœuvre, assure le fonctionnement dans deux réseaux (bi-mode). Notre DualfocX S a été le premier OPS (Operational Purpose Handheld for Shunting) sur le marché, qui comprend également un mode direct fonctionnant à 450 MHz. Cela permet d’utiliser efficacement les appareils même lorsqu’une infrastructure réseau GSM-R n’est pas disponible.
deskfocX
… est un terminal radio GSM-R complet et confortable avec haut-parleur et dispositif mains libres. L’utilisateur a la possibilité d’effectuer des appels dans le réseau GSM-R au moyen soit du combiné, soit du dispositif mains libres (touche PTT, microphone col de cygne, haut-parleur).
Portatifs
Les portatifs robustes sont appelés focX
Les portatifs radio focX ont un indice de protection IP65, ce qui signifie qu’ils sont étanches à la poussière et aux jets d’eau, ce qui les rend adaptés à une utilisation dans des environnements particulièrement difficiles. Leur écran permet de lire facilement les informations de fonctionnement, même en plein soleil. Nous proposons également pour notre famille focX une large gamme d’accessoires, tels que des batteries de rechange, des microphones externes et des housses de transport.
dualfocX
… avec ou sans module logiciel relatif à la manœuvre, assure le fonctionnement dans deux réseaux (bi-mode). Notre DualfocX S a été le premier OPS (Operational Purpose Handheld for Shunting) sur le marché, qui comprend également un mode direct fonctionnant à 450 MHz. Cela permet d’utiliser efficacement les appareils même lorsqu’une infrastructure réseau GSM-R n’est pas disponible.
deskfocX
… est un terminal radio GSM-R complet et confortable avec haut-parleur et dispositif mains libres. L’utilisateur a la possibilité d’effectuer des appels dans le réseau GSM-R au moyen soit du combiné, soit du dispositif mains libres (touche PTT, microphone col de cygne, haut-parleur).
Portatifs
Les portatifs robustes sont appelés focX
Les portatifs radio focX ont un indice de protection IP65, ce qui signifie qu’ils sont étanches à la poussière et aux jets d’eau, ce qui les rend adaptés à une utilisation dans des environnements particulièrement difficiles. Leur écran permet de lire facilement les informations de fonctionnement, même en plein soleil. Nous proposons également pour notre famille focX une large gamme d’accessoires, tels que des batteries de rechange, des microphones externes et des housses de transport.
dualfocX
… avec ou sans module logiciel relatif à la manœuvre, assure le fonctionnement dans deux réseaux (bi-mode). Notre DualfocX S a été le premier OPS (Operational Purpose Handheld for Shunting) sur le marché, qui comprend également un mode direct fonctionnant à 450 MHz. Cela permet d’utiliser efficacement les appareils même lorsqu’une infrastructure réseau GSM-R n’est pas disponible.
deskfocX
… est un terminal radio GSM-R complet et confortable avec haut-parleur et dispositif mains libres. L’utilisateur a la possibilité d’effectuer des appels dans le réseau GSM-R au moyen soit du combiné, soit du dispositif mains libres (touche PTT, microphone col de cygne, haut-parleur).
Modem GSM-R mobile pour une transmission sécurisée
Notre f.locX est un modem GSM-R fonctionnant sur batterie rechargeable, avec une interface Bluetooth et une LED d’état. Ce modem est connecté aux téléphones mobiles par le biais de la technologie Bluetooth, qui permet d’économiser de l’énergie. Il peut donc être utilisé dans le réseau GSM-R pour la voix, les SMS et la transmission de données. Le f.locX est contrôlé par des applications qui sont installées sur des smartphones ou des tablettes PC.
Avec le f.locX, nous vous fournissons un canal de transmission sécurisée (GSM-R) pour les smartphones ou les tablettes disponibles dans le commerce.
Modem GSM-R mobile
Modem GSM-R mobile pour une transmission sécurisée
Notre f.locX est un modem GSM-R fonctionnant sur batterie rechargeable, avec une interface Bluetooth et une LED d’état. Ce modem est connecté aux téléphones mobiles par le biais de la technologie Bluetooth, qui permet d’économiser de l’énergie. Il peut donc être utilisé dans le réseau GSM-R pour la voix, les SMS et la transmission de données. Le f.locX est contrôlé par des applications qui sont installées sur des smartphones ou des tablettes PC.
Avec le f.locX, nous vous fournissons un canal de transmission sécurisée (GSM-R) pour les smartphones ou les tablettes disponibles dans le commerce.
LTE / 5G : L’avenir de la communication sur les rails
Funkwerk propose des systèmes radio ferroviaires qui sont adaptés aux besoins individuels des clients en termes de conception et dans leur gamme de fonctionnalités. Notre famille modulaire de produits MESA® peut être complétée par des modules radio LTE et 5G additionnels. Il en résulte des appareils bi-mode et multi-mode conformes à la norme GSM-R, à la norme radio analogique et qui peuvent également être utilisés dans les infrastructures radio mobiles modernes (LTE et 5G). Avec nous, votre exploitation ferroviaire reste compatible avec l’avenir! Par exemple, vous pouvez simplement faire évoluer votre MESA®26 avec un emplacement pour carte LTE. Grâce à sa conception modulaire, cela est très facile à mettre en œuvre.
Mise à niveau pour LTE/5G
LTE / 5G : L’avenir de la communication sur les rails
Funkwerk propose des systèmes radio ferroviaires qui sont adaptés aux besoins individuels des clients en termes de conception et dans leur gamme de fonctionnalités. Notre famille modulaire de produits MESA® peut être complétée par des modules radio LTE et 5G additionnels. Il en résulte des appareils bi-mode et multi-mode conformes à la norme GSM-R, à la norme radio analogique et qui peuvent également être utilisés dans les infrastructures radio mobiles modernes (LTE et 5G). Avec nous, votre exploitation ferroviaire reste compatible avec l’avenir! Par exemple, vous pouvez simplement faire évoluer votre MESA®26 avec un emplacement pour carte LTE. Grâce à sa conception modulaire, cela est très facile à mettre en œuvre.
Modules radio analogiques pour trains
ARM26
Funkwerk propose des modules radio analogiques pour deux gammes de fréquences différentes :
- Module radio 2 m RMA 2
- Module radio 70 cm RMA 7
Ils sont utilisés dans la radio analogique ARM26. Grâce à ces modules radio analogiques ARM26, le système de radio MESA®26 devient alors un équipement bi-mode qui fonctionne à la fois sur les réseaux radio analogiques et le sur réseau numérique.
Modules radio analogiques
Modules radio analogiques pour trains
ARM26
Funkwerk propose des modules radio analogiques pour deux gammes de fréquences différentes :
- Module radio 2 m RMA 2
- Module radio 70 cm RMA 7
Ils sont utilisés dans la radio analogique ARM26. Grâce à ces modules radio analogiques ARM26, le système de radio MESA®26 devient alors un équipement bi-mode qui fonctionne à la fois sur les réseaux radio analogiques et le sur réseau numérique.
La qualité ne s’arrête pas au produit
TEQoS2 : Environnement de test Qualité de service
Le TEQoS2 est utilisé dans la phase de démarrage d’un nouveau réseau GSM-R et dans le processus normal de fonctionnement et d’optimisation pour assurer la qualité du système GSM-R.
fonctions :
- Traçage de la couche GSM 2+3
- Mesure et représentation graphique de la qualité et de l’intensité du champ
- Tests de couverture
- Mesures des cellules voisines
- Niveau de puissance et qualité
- Localisation GPS et référencement des données
Eurotestsystem ETS pour les radios GSM-R
Funkwerk a développé le système Eurotest ETS sur la base de l‘Eurotest ETK ayant fait ses preuves. Le système est utilisé pour tester les équipements radio des trains et permet la réalisation correcte de la mise en service et des actions de maintenance. L’écran tactile permet une utilisation simple et confortable de l’appareil.
fonctions :
- Tester le système radio analogique dans différents modes relatifs aux pays (actuellement Allemagne, Belgique, France et Luxembourg)
- Test GSM-R (via un simulateur de réseau mobile externe)
- Tester la fonctionnalité de l’UIC 568 via l’interface UIC 558
- Raccordement d’un PC de maintenance via Bluetooth
- Alimentation électrique: 24-110 VDC / 230 VAC
Équipement de test
La qualité ne s’arrête pas au produit
TEQoS2 : Environnement de test Qualité de service
Le TEQoS2 est utilisé dans la phase de démarrage d’un nouveau réseau GSM-R et dans le processus normal de fonctionnement et d’optimisation pour assurer la qualité du système GSM-R.
fonctions :
- Traçage de la couche GSM 2+3
- Mesure et représentation graphique de la qualité et de l’intensité du champ
- Tests de couverture
- Mesures des cellules voisines
- Niveau de puissance et qualité
- Localisation GPS et référencement des données
Eurotestsystem ETS pour les radios GSM-R
Funkwerk a développé le système Eurotest ETS sur la base de l‘Eurotest ETK ayant fait ses preuves. Le système est utilisé pour tester les équipements radio des trains et permet la réalisation correcte de la mise en service et des actions de maintenance. L’écran tactile permet une utilisation simple et confortable de l’appareil.
fonctions :
- Tester le système radio analogique dans différents modes relatifs aux pays (actuellement Allemagne, Belgique, France et Luxembourg)
- Test GSM-R (via un simulateur de réseau mobile externe)
- Tester la fonctionnalité de l’UIC 568 via l’interface UIC 558
- Raccordement d’un PC de maintenance via Bluetooth
- Alimentation électrique: 24-110 VDC / 230 VAC