Information visuelle et acoustique des passagers

En tant qu’exploitant ferroviaire, le passager satisfait est en première position. Cet objectif ne peut être atteint que si les passagers sont rapidement informés de tout changement dans leur voyage en train. Outre les retards et les changements de quai, il s’agit avant tout d’informations sur les changements de parcours du train ou sur les possibilités de correspondances alternatives. Les systèmes modernes d’information aux passagers de Funkwerk vous soutiennent activement dans ce processus et exécutent automatiquement le plus grand nombre possible de routines.

Funkwerk est l’un des principaux fournisseurs européens de systèmes modernes d’information aux passagers pour le trafic local et longue distance. Nous vous offrons tout d’une seule source – de la conception du système, de la mise en œuvre et de l’installation à l’exploitation et à la maintenance. Nous avons également la solution adéquate pour vos opérations de transport ferroviaire ou de trafic local!

L’information en bref

Information visuelle et acoustique des passagers

En tant qu’exploitant ferroviaire, le passager satisfait est en première position. Cet objectif ne peut être atteint que si les passagers sont rapidement informés de tout changement dans leur voyage en train. Outre les retards et les changements de quai, il s’agit avant tout d’informations sur les changements de parcours du train ou sur les possibilités de correspondances alternatives. Les systèmes modernes d’information aux passagers de Funkwerk vous soutiennent activement dans ce processus et exécutent automatiquement le plus grand nombre possible de routines.

Funkwerk est l’un des principaux fournisseurs européens de systèmes modernes d’information aux passagers pour le trafic local et longue distance. Nous vous offrons tout d’une seule source – de la conception du système, de la mise en œuvre et de l’installation à l’exploitation et à la maintenance. Nous avons également la solution adéquate pour vos opérations de transport ferroviaire ou de trafic local!

L’information en bref

Information visuelle et acoustique des passagers

En tant qu’exploitant ferroviaire, le passager satisfait est en première position. Cet objectif ne peut être atteint que si les passagers sont rapidement informés de tout changement dans leur voyage en train. Outre les retards et les changements de quai, il s’agit avant tout d’informations sur les changements de parcours du train ou sur les possibilités de correspondances alternatives. Les systèmes modernes d’information aux passagers de Funkwerk vous soutiennent activement dans ce processus et exécutent automatiquement le plus grand nombre possible de routines.

Funkwerk est l’un des principaux fournisseurs européens de systèmes modernes d’information aux passagers pour le trafic local et longue distance. Nous vous offrons tout d’une seule source – de la conception du système, de la mise en œuvre et de l’installation à l’exploitation et à la maintenance. Nous avons également la solution adéquate pour vos opérations de transport ferroviaire ou de trafic local!

Dans le monde entier, les voyageurs et les passagers sont informés sur plus de 11 000 écrans et stèles de Funkwerk.

Plus de 8 000 gares et arrêts dans le monde sont contrôlés par les systèmes d'information aux passagers de Funkwerk.

Dans le monde entier, les voyageurs et les passagers sont informés sur plus de 11 000 écrans et stèles de Funkwerk.

Plus de 8 000 gares et arrêts dans le monde sont contrôlés par les systèmes d'information aux passagers de Funkwerk.

Dans le monde entier, les voyageurs et les passagers sont informés sur plus de 11 000 écrans et stèles de Funkwerk.

Plus de 8 000 gares et arrêts dans le monde sont contrôlés par les systèmes d'information aux passagers de Funkwerk.

Tout est sous contrôle avec la FIA

FIA

Votre solution pour toutes les exigences de la gestion moderne des passagers s’appelle : FIA (Passenger Information Facility). Avec la FIA, Funkwerk a mis en place un système logiciel qui peut être utilisé dans le monde entier pour le trafic local et longue distance. Même dans des structures de réseau complexes, la FIA offre une fourniture entièrement automatique d’annonces et d’affichages en temps réel.

  • Le logiciel de contrôle accède aux horaires et aux données de trafic du système opérationnel
  • L’inclusion des données actuelles sur la position du train via des capteurs et le système GPS – cela permet à la fois de prévoir avec précision les retards éventuels et d’annoncer les arrêts et les quais à la seconde près
  • Un contrôle entièrement automatique de tous les processus
  • Les changements d’horaires, les changements de voie, les trains spéciaux, les transports de remplacement ainsi que les nouveaux arrêts peuvent être intégrés dans les informations

    Système logiciel pour le transit

    Tout est sous contrôle avec la FIA

    FIA

    Votre solution pour toutes les exigences de la gestion moderne des passagers s’appelle : FIA (Passenger Information Facility). Avec la FIA, Funkwerk a mis en place un système logiciel qui peut être utilisé dans le monde entier pour le trafic local et longue distance. Même dans des structures de réseau complexes, la FIA offre une fourniture entièrement automatique d’annonces et d’affichages en temps réel.

    • Le logiciel de contrôle accède aux horaires et aux données de trafic du système opérationnel
    • L’inclusion des données actuelles sur la position du train via des capteurs et le système GPS – cela permet à la fois de prévoir avec précision les retards éventuels et d’annoncer les arrêts et les quais à la seconde près
    • Un contrôle entièrement automatique de tous les processus
    • Les changements d’horaires, les changements de voie, les trains spéciaux, les transports de remplacement ainsi que les nouveaux arrêts peuvent être intégrés dans les informations

      Système logiciel pour le transit

      Tout est sous contrôle avec la FIA

      FIA

      Votre solution pour toutes les exigences de la gestion moderne des passagers s’appelle : FIA (Passenger Information Facility). Avec la FIA, Funkwerk a mis en place un système logiciel qui peut être utilisé dans le monde entier pour le trafic local et longue distance. Même dans des structures de réseau complexes, la FIA offre une fourniture entièrement automatique d’annonces et d’affichages en temps réel.

      Le logiciel de contrôle accède aux horaires et aux données de trafic du système opérationnel

      L’inclusion des données actuelles sur la position du train via des capteurs et le système GPS – cela permet à la fois de prévoir avec précision les retards éventuels et d’annoncer les arrêts et les quais à la seconde près

      Un contrôle entièrement automatique de tous les processus

      Les changements d’horaires, les changements de voie, les trains spéciaux, les transports de remplacement ainsi que les nouveaux arrêts peuvent être intégrés dans les informations

      Une annonce claire avec Cura®

      CURA®

      Pour les passagers, les annonces actuelles, notamment celles concernant les correspondances, doivent être comprises clairement et sans ambiguïté dans la gare. Notre système de sonorisation Cura® le fait de manière efficace et sans maintenance nécessaire. Utilisez le système de sonorisation Cura® pour contrôler un système de haut-parleurs électriques (ELA) et y intégrer des amplificateurs supplémentaires. Avec un Cura®, vous pouvez faire fonctionner deux circuits de haut-parleurs indépendants. 

      Cura® peut être utilisé pour un maximum de huit annonces différentes simultanées. L’intégration de la synthèse « text-to-speech » (multilingue) permet de diffuser des informations acoustiques en plusieurs langues ou voix. Le volume peut également être adapté au bruit ambiant.

      Informations acoustiques pour les passagers

      Une annonce claire avec Cura®

      CURA®

      Pour les passagers, les annonces actuelles, notamment celles concernant les correspondances, doivent être comprises clairement et sans ambiguïté dans la gare. Notre système de sonorisation Cura® le fait de manière efficace et sans maintenance nécessaire. Utilisez le système de sonorisation Cura® pour contrôler un système de haut-parleurs électriques (ELA) et y intégrer des amplificateurs supplémentaires. Avec un Cura®, vous pouvez faire fonctionner deux circuits de haut-parleurs indépendants. 

      Cura® peut être utilisé pour un maximum de huit annonces différentes simultanées. L’intégration de la synthèse « text-to-speech » (multilingue) permet de diffuser des informations acoustiques en plusieurs langues ou voix. Le volume peut également être adapté au bruit ambiant.

      Informations acoustiques pour les passagers

      Une annonce claire avec Cura®

      CURA®

      Pour les passagers, les annonces actuelles, notamment celles concernant les correspondances, doivent être comprises clairement et sans ambiguïté dans la gare. Notre système de sonorisation Cura® le fait de manière efficace et sans maintenance nécessaire. Utilisez le système de sonorisation Cura® pour contrôler un système de haut-parleurs électriques (ELA) et y intégrer des amplificateurs supplémentaires. Avec un Cura®, vous pouvez faire fonctionner deux circuits de haut-parleurs indépendants. 

      Cura® peut être utilisé pour un maximum de huit annonces différentes simultanées. L’intégration de la synthèse « text-to-speech » (multilingue) permet de diffuser des informations acoustiques en plusieurs langues ou voix. Le volume peut également être adapté au bruit ambiant.

      Un indicateur de passagers en dit plus que mille mots

      Les affichages visuels sont au moins aussi importants que les annonces sonores compréhensibles pour informer sur les arrivées et les départs, l’ordre des wagons et les changements dans le trafic ferroviaire et local. Grâce à nos nombreuses années d’expérience dans le développement, la construction et la maintenance de systèmes d’affichage stationnaires, vous trouverez chez Funkwerk l’écran adapté à votre exploitation ferroviaire.

      En fonction des spécifications statiques, des exigences légales en matière de lisibilité (TSI-PRM) ou des conditions climatiques, nous trouverons pour vous la solution individuelle qui vous convient – quelle que soit la technologie – qu’il s’agisse de la technologie TFT, LCD ou LED.

      Tous nos systèmes d’affichage disposent des certifications et déclarations de conformité nécessaires pour une utilisation dans le secteur ferroviaire (DIN EN 50121, DIN EN55022, DIN EN55024, DIN EN 61000, DIN EN60950, DIN EN 62262, etc.)

      En coopération avec un fabricant de verre certifié et l’école supérieure de Munich, nous avons développé un verre spécial anti-vandalisme. Sur demande, nous pouvons également en équiper vos nouveaux afficheurs. Ainsi, les composants d’affichage de haute qualité sensibles qui se trouvent derrière le verre peuvent résister sans dommage à toute « dégradation » éventuelle et rester fonctionnels. En cas de vandalisme, seul le verre doit être remplacé. Un investissement qui vous rapporte sur le long terme!

      Vous voulez vous démarquer de la masse grise des afficheurs d’information aux passagers disponibles sur le marché et créer une valeur de reconnaissance particulière avec votre propre design moderne ? Nous coopérons avec succès avec un bureau de design externe qui ne se concentre pas seulement sur la technologie mais aussi sur une valeur de reconnaissance sans équivoque.

      Technologie TFT, LCD et LED

      Un indicateur de passagers en dit plus que mille mots

      Les affichages visuels sont au moins aussi importants que les annonces sonores compréhensibles pour informer sur les arrivées et les départs, l’ordre des wagons et les changements dans le trafic ferroviaire et local. Grâce à nos nombreuses années d’expérience dans le développement, la construction et la maintenance de systèmes d’affichage stationnaires, vous trouverez chez Funkwerk l’écran adapté à votre exploitation ferroviaire.

      En fonction des spécifications statiques, des exigences légales en matière de lisibilité (TSI-PRM) ou des conditions climatiques, nous trouverons pour vous la solution individuelle qui vous convient – quelle que soit la technologie – qu’il s’agisse de la technologie TFT, LCD ou LED.

       

      Tous nos systèmes d’affichage disposent des certifications et déclarations de conformité nécessaires pour une utilisation dans le secteur ferroviaire (DIN EN 50121, DIN EN55022, DIN EN55024, DIN EN 61000, DIN EN60950, DIN EN 62262, etc.)

      En coopération avec un fabricant de verre certifié et l’école supérieure de Munich, nous avons développé un verre spécial anti-vandalisme. Sur demande, nous pouvons également en équiper vos nouveaux afficheurs. Ainsi, les composants d’affichage de haute qualité sensibles qui se trouvent derrière le verre peuvent résister sans dommage à toute « dégradation » éventuelle et rester fonctionnels. En cas de vandalisme, seul le verre doit être remplacé. Un investissement qui vous rapporte sur le long terme!

      Vous voulez vous démarquer de la masse grise des afficheurs d’information aux passagers disponibles sur le marché et créer une valeur de reconnaissance particulière avec votre propre design moderne ? Nous coopérons avec succès avec un bureau de design externe qui ne se concentre pas seulement sur la technologie mais aussi sur une valeur de reconnaissance sans équivoque.

      Technologie TFT, LCD et LED

      Un indicateur de passagers en dit plus que mille mots

      Les affichages visuels sont au moins aussi importants que les annonces sonores compréhensibles pour informer sur les arrivées et les départs, l’ordre des wagons et les changements dans le trafic ferroviaire et local. Grâce à nos nombreuses années d’expérience dans le développement, la construction et la maintenance de systèmes d’affichage stationnaires, vous trouverez chez Funkwerk l’écran adapté à votre exploitation ferroviaire.

      En fonction des spécifications statiques, des exigences légales en matière de lisibilité (TSI-PRM) ou des conditions climatiques, nous trouverons pour vous la solution individuelle qui vous convient – quelle que soit la technologie – qu’il s’agisse de la technologie TFT, LCD ou LED.

      Tous nos systèmes d’affichage disposent des certifications et déclarations de conformité nécessaires pour une utilisation dans le secteur ferroviaire (DIN EN 50121, DIN EN55022, DIN EN55024, DIN EN 61000, DIN EN60950, DIN EN 62262, etc.)

      En coopération avec un fabricant de verre certifié et l’école supérieure de Munich, nous avons développé un verre spécial anti-vandalisme. Sur demande, nous pouvons également en équiper vos nouveaux afficheurs. Ainsi, les composants d’affichage de haute qualité sensibles qui se trouvent derrière le verre peuvent résister sans dommage à toute « dégradation » éventuelle et rester fonctionnels. En cas de vandalisme, seul le verre doit être remplacé. Un investissement qui vous rapporte sur le long terme!

      Vous voulez vous démarquer de la masse grise des afficheurs d’information aux passagers disponibles sur le marché et créer une valeur de reconnaissance particulière avec votre propre design moderne ? Nous coopérons avec succès avec un bureau de design externe qui ne se concentre pas seulement sur la technologie mais aussi sur une valeur de reconnaissance sans équivoque.

      L’information – naturellement sans barrières

      Stèles d’information conformes aux STI PRM

      L’époque des horaires et des indications sur l‘ordre des wagons sur papier appartient désormais au passé. Car la technologie moderne a un avantage décisif : si l’entrée d’un train doit être déplacée sur une autre voie, l’information correspondante se déplace simplement avec lui – de manière entièrement automatique et sans l’intervention d’un opérateur. 

      Nos stèles d’information conformes aux STI-PRM sont constamment maintenues sans barrière. Les passagers malvoyants peuvent faire lire les textes à haute voix, par exemple en appuyant sur un bouton – en braille bien sûr. Les utilisateurs de fauteuils roulants et les passagers de petite taille sont également pris en compte : Pour ce groupe de personnes, les textes sont difficiles à lire à des hauteurs plus élevées. En appuyant sur le bouton portant le symbole du fauteuil roulant, les informations défilent à hauteur de leurs yeux.

       

       

       

      Stelen conforme aux normes

      L’information – naturellement sans barrières

      L’époque des horaires et des indications sur l‘ordre des wagons sur papier appartient désormais au passé. Car la technologie moderne a un avantage décisif : si l’entrée d’un train doit être déplacée sur une autre voie, l’information correspondante se déplace simplement avec lui – de manière entièrement automatique et sans l’intervention d’un opérateur.

      Nos stèles d’information conformes aux STI-PRM sont constamment maintenues sans barrière. Les passagers malvoyants peuvent faire lire les textes à haute voix, par exemple en appuyant sur un bouton – en braille bien sûr. Les utilisateurs de fauteuils roulants et les passagers de petite taille sont également pris en compte : Pour ce groupe de personnes, les textes sont difficiles à lire à des hauteurs plus élevées. En appuyant sur le bouton portant le symbole du fauteuil roulant, les informations défilent à hauteur de leurs yeux.

       

      Équipement de nos systèmes d’affichage

      les afficheurs ont un indice de protection IP65 ou IP54 (DIN EN 60529) et sont certifiés en conséquence.

      → à la déclaration de conformité

      contrôle de la luminosité pour réguler le rétro-éclairage dans l’obscurité ; cela augmente également la durée de vie

      agsdix-null

      le chauffage, les ventilateurs et l’échangeur de chaleur assurent une température de fonctionnement optimale à tout moment

      ~

      un échangeur de chaleur hermétique assure un boîtier d‘afficheur sans poussière

      l’air qui circule dans l’afficheur empêche la condensation sur la vitre de protection

      agsdix-null

      les panneaux d’affichage sont équipés de filtres IR et UV à faible consommation d’énergie

      LSG – Verre de sécurité feuilleté, en cas de dommage partiellement remplaçable séparément.

      → voir la fiche technique

      la conception modulaire permet l’échange de composants individuels

      Une maintenance simple et économique

      Un entretien régulier garantit un fonctionnement durable et sans problème. Les réparations et l’entretien nécessaires sont volontiers effectués par nos propres experts certifiés ou par nos entreprises partenaires. Bien entendu, nous tenons toujours compte de la rentabilité économique: grâce à notre principe modulaire, les différents composants peuvent généralement être remplacés sans problème.  

      De bonnes raisons pour Funkwerk

      Équipement de nos systèmes d’affichage

      les afficheurs ont un indice de protection IP65 ou IP54 (DIN EN 60529) et sont certifiés en conséquence.

      → à la déclaration de conformité

      contrôle de la luminosité pour réguler le rétro-éclairage dans l’obscurité ; cela augmente également la durée de vie

      agsdix-null

      le chauffage, les ventilateurs et l’échangeur de chaleur assurent une température de fonctionnement optimale à tout moment

      ~

      un échangeur de chaleur hermétique assure un boîtier d‘afficheur sans poussière

      l’air qui circule dans l’afficheur empêche la condensation sur la vitre de protection

      agsdix-null

      les panneaux d’affichage sont équipés de filtres IR et UV à faible consommation d’énergie

      LSG – Verre de sécurité feuilleté, en cas de dommage partiellement remplaçable séparément.

      → voir la fiche technique

      la conception modulaire permet l’échange de composants individuels

      Une maintenance simple et économique

      Un entretien régulier garantit un fonctionnement durable et sans problème. Les réparations et l’entretien nécessaires sont volontiers effectués par nos propres experts certifiés ou par nos entreprises partenaires. Bien entendu, nous tenons toujours compte de la rentabilité économique: grâce à notre principe modulaire, les différents composants peuvent généralement être remplacés sans problème.  

      Utiliser les données des capteurs, optimiser les processus

      Maintenance basée sur les besoins

      Les capteurs, tels que ceux installés dans nos systèmes d’information des passagers ou nos systèmes de vidéosurveillance, fournissent des milliers de données. Notre tâche consiste à rendre ces données utilisables pour vous et à les rendre plus sûres – de cette manière, les processus se laissent optimiser et la disponibilité de vos systèmes est accrue.

      Maintenance basée sur les besoins

      Utiliser les données des capteurs, optimiser les processus

      Les capteurs, tels que ceux installés dans nos systèmes d’information des passagers ou nos systèmes de vidéosurveillance, fournissent des milliers de données. Notre tâche consiste à rendre ces données utilisables pour vous et à les rendre plus sûres – de cette manière, les processus se laissent optimiser et la disponibilité de vos systèmes est accrue. 

      Maintenance basée sur les besoins

      Utiliser les données des capteurs, optimiser les processus

      Les capteurs, tels que ceux installés dans nos systèmes d’information des passagers ou nos systèmes de vidéosurveillance, fournissent des milliers de données. Notre tâche consiste à rendre ces données utilisables pour vous et à les rendre plus sûres – de cette manière, les processus se laissent optimiser et la disponibilité de vos systèmes est accrue.