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Radio voix et données via une radio cabine 4G
Il y a plus de dix ans, la radio train est passée au système numérique GSM-R. Le GSM-R est utilisé pour la communication entre l’opérateur ferroviaire et le conducteur du train. Pour la fourniture de services et d’offres de services aux passagers, nous avons développé une radio de cabine basée sur la technologie 4G en nous appuyant sur notre longue expérience en tant que leader du marché dans le segment des radios de train GSM-R. Nous vous offrons la possibilité de mettre à niveau votre émetteur/récepteur pour le GSM-R afin qu’il prenne également en charge la norme LTE, plus moderne.
Equipés pour le futur
Radio voix et données via une radio cabine 4G
Il y a plus de dix ans, la radio train est passée au système numérique GSM-R. Le GSM-R est utilisé pour la communication entre l’opérateur ferroviaire et le conducteur du train. Pour la fourniture de services et d’offres de services aux passagers, nous avons développé une radio de cabine basée sur la technologie 4G en nous appuyant sur notre longue expérience en tant que leader du marché dans le segment des radios de train GSM-R. Nous vous offrons la possibilité de mettre à niveau votre émetteur/récepteur pour le GSM-R afin qu’il prenne également en charge la norme LTE, plus moderne.
Points forts du CRLT.20
dispositif tout-en-un pour installation fixe dans les véhicules
construction très compacte et robuste
des procédures d'exploitation éprouvées
touches de fonction pour les fonctions les plus importantes
pour les systèmes d'exploitation Android et LINUX
boîtier standard double DIN
bouton d'appel d'urgence séparé avec protection
mise à niveau des systèmes existants à l'aide du module d'extension LTE
Le CRLT.20 permet la migration des communications radio et de données dans les domaines du ferroviaire et des transports publics depuis la radio analogique ferroviaire (en service depuis les années 1970) via la radio GSM-R (depuis le début des années 1990) et vers la technologie LTE. Le secteur ferroviaire est donc en mesure de récolter les fruits de ce développement: En plus de la communication vocale traditionnelle, les compagnies ferroviaires peuvent également faire fonctionner des applications de données à large bande passante (comme par exemple des images vidéo des quais et des portes du train) sur la radio.
Mise à niveau à la norme LTE
Points forts du CRLT.20
dispositif tout-en-un pour installation fixe dans les véhicules
construction très compacte et robuste
des procédures d'exploitation éprouvées
touches de fonction pour les fonctions les plus importantes
pour les systèmes d'exploitation Android et LINUX
boîtier standard double DIN
bouton d'appel d'urgence séparé avec protection
mise à niveau des systèmes existants à l'aide du module d'extension LTE
Le CRLT.20 permet la migration des communications radio et de données dans les domaines du ferroviaire et des transports publics depuis la radio analogique ferroviaire (en service depuis les années 1970) via la radio GSM-R (depuis le début des années 1990) et vers la technologie LTE. Le secteur ferroviaire est donc en mesure de récolter les fruits de ce développement: En plus de la communication vocale traditionnelle, les compagnies ferroviaires peuvent également faire fonctionner des applications de données à large bande passante (comme par exemple des images vidéo des quais et des portes du train) sur la radio.
Mise à niveau à la norme LTE
Points forts du CRLT.20
Le CRLT.20 permet la migration des communications radio et de données dans les domaines du ferroviaire et des transports publics depuis la radio analogique ferroviaire (en service depuis les années 1970) via la radio GSM-R (depuis le début des années 1990) et vers la technologie LTE. Le secteur ferroviaire est donc en mesure de récolter les fruits de ce développement: En plus de la communication vocale traditionnelle, les compagnies ferroviaires peuvent également faire fonctionner des applications de données à large bande passante (comme par exemple des images vidéo des quais et des portes du train) sur la radio.
Services de téléphonie et de données 2G à 4G
CRLT.20
Notre appareil CLRT.20 tout-en-un est conçu pour la communication vocale et la transmission de données entre véhicules. Il est conforme aux normes ferroviaires pertinentes, telles que la norme EN 50128. CLRT.20 met en œuvre des fonctions de téléphonie 2G/3G/4G (y compris VoLTE) et des services de données basés sur IP en utilisant les réseaux mobiles commerciaux. Pour ce faire, la CLRT.20 n’a besoin que d’une carte SIM standard.
En outre, notre radio de cabine basée sur la 4G est conçue pour prendre en charge les futures versions de la 4G. Des services à venir comme le MCPTT (Mission Critical Push To Talk) et l’appel de groupe sont également préparés. En outre, l’installation d’applications tierces est possible. De plus, notre Cab-Radio peut être intégrée sans problème dans des systèmes d’infrastructure existants ou nouveaux lorsque les applications sont basées sur Android. Enfin, toute une gamme d’accessoires tels que des combinés et des antennes externes est disponible.
Appareil tout-en-un CRLT.20
Services de téléphonie et de données 2G à 4G
CRLT.20
Notre appareil CLRT.20 tout-en-un est conçu pour la communication vocale et la transmission de données entre véhicules. Il est conforme aux normes ferroviaires pertinentes, telles que la norme EN 50128. CLRT.20 met en œuvre des fonctions de téléphonie 2G/3G/4G (y compris VoLTE) et des services de données basés sur IP en utilisant les réseaux mobiles commerciaux. Pour ce faire, la CLRT.20 n’a besoin que d’une carte SIM standard.
En outre, notre radio de cabine basée sur la 4G est conçue pour prendre en charge les futures versions de la 4G. Des services à venir comme le MCPTT (Mission Critical Push To Talk) et l’appel de groupe sont également préparés. En outre, l’installation d’applications tierces est possible. De plus, notre Cab-Radio peut être intégrée sans problème dans des systèmes d’infrastructure existants ou nouveaux lorsque les applications sont basées sur Android. Enfin, toute une gamme d’accessoires tels que des combinés et des antennes externes est disponible.
Appareil tout-en-un CRLT.20
Services de téléphonie et de données 2G à 4G
CRLT.20
Notre appareil CLRT.20 tout-en-un est conçu pour la communication vocale et la transmission de données entre véhicules. Il est conforme aux normes ferroviaires pertinentes, telles que la norme EN 50128. CLRT.20 met en œuvre des fonctions de téléphonie 2G/3G/4G (y compris VoLTE) et des services de données basés sur IP en utilisant les réseaux mobiles commerciaux. Pour ce faire, la CLRT.20 n’a besoin que d’une carte SIM standard.
En outre, notre radio de cabine basée sur la 4G est conçue pour prendre en charge les futures versions de la 4G. Des services à venir comme le MCPTT (Mission Critical Push To Talk) et l’appel de groupe sont également préparés. En outre, l’installation d’applications tierces est possible. De plus, notre Cab-Radio peut être intégrée sans problème dans des systèmes d’infrastructure existants ou nouveaux lorsque les applications sont basées sur Android. Enfin, toute une gamme d’accessoires tels que des combinés et des antennes externes est disponible.