L'appareil central CR26P est un appareil radio de train pour les réseaux radio GSM-R et assure la communication opérationnelle du conducteur de locomotive. Le CR26P peut être complété par un appareil radio analogique ARM26P/x pour devenir un appareil radio de train bimode pour les applications radio vocales/de manœuvre et de données. Le CR26P est conforme à la norme classe de protection IP54. Il répond aux exigences européennes pour l'utilisation dans les véhicules ferroviaires.
Le CR26P est le composant principal d'une installation radio numérique de train. Il comprend l'unité d'émission et de réception numérique, la commande, les modules d'interface pour le raccordement d'appareils externes et l'alimentation électrique interne. Le module CON26 constitue ici l'unité de commande centrale. Il gère la connexion radio, règle les priorités des appels, commande les éléments de commande, le module pour la radio numérique des trains, les applications de données et les modules d'interface. Le logiciel, la configuration et les données de diagnostic du CR26P peuvent être lus et actualisés aussi bien via l'interface LAN que via l'interface aérienne.
Le terminal fonctionne selon la norme GSM 05.05 phase 2+ et dans la gamme de fréquences GSM / GSM-R étendue dans les fréquences suivantes :
Gamme de fréquences d'émission : 873 à 915 MHz
Gamme de fréquences de réception : 918 à 960 MHz
Le CR26P réalise la fonctionnalité EIRENE en interaction avec les éléments de commande, les combinés et les haut-parleurs. La variante standard est équipée des composants suivants :
2 groupes de construction IFS avec respectivement 2 interfaces sérielles pour la transmission de données
Sous-ensemble UIC26 pour le raccordement à la ligne de passage interne au train selon UIC 568 (PA / Intercom)
Sous-ensemble SW26 Commutateur Ethernet à 3 ports
Sous-ensemble DIO26 avec 4 entrées et 4 sorties numériques chacune
Construction
boîtier fermé (IP54)
Hauteur
132 mm
Largeur
345 mm
Profondeur
195 mm
Poids
max. 8 kg
Tension d'entrée
24, 36, 48, 72, 110 VDC via un convertisseur externe
Tolérances
selon la norme DIN EN 50155
Interruption
selon DIN EN 50155, classe S1 (pas d'interruption)
puissance d'entrée maximale
nominal 240 W (calculé)
consommation maximale de courant
16 A (pour une tension nominale de 48 V)
Classe de protection
IP54 selon la norme DIN EN 60529
Vibrations et chocs
selon la norme DIN EN 50155
CEM
selon les normes DIN EN 50121-3-2 et DIN EN 50155
Schéma d'identification
CR26P (tension nominale d'entrée)
Désignation de l'installation
MESA26 : comprend l'unité centrale (CR26P), le(s) pupitre(s) de commande MMIC-x, MMIT, le(s) combiné(s), le haut-parleur et le câble
Température d'utilisation
-25 °C à +70 °C (EN 50155 T3)
Température de stockage
-40 °C à +70 °C (dans l'emballage d'origine)
gradient maximal
± 1 °C/min Température ambiante
humidité maximale
75 % en moyenne annuelle
humidité relative de l'air
95 % pendant 30 jours maximum par an
Altitude et variations de pression
-100 m à 1800 m au-dessus du niveau de la mer
Unité de commande MMIC
2 x connecteur rond M12
Raccordement d'antenne
Prise TNC GSM-R ; prise TNC GPS (option)
Câble de passage de train UIC
25 pôles D-Sub femelle
Entrée et sortie numériques
25 pôles D-Sub femelle
RS422
2 x HD-D-Sub 26 pôles femelle ; 2 x HD-Sub 15 pôles femelle
Service, diagnostic
Connecteur rond M12 femelle
Interface d'extension IFE
Connecteur rond M12 femelle
Module d'identification de locomotive NL
Prise femelle D-Sub à 15 pôles
Autres
Raccordement de la tension, raccordement du conducteur de protection
