L'élément de commande MMIS de la famille de radios pour trains MESA 23 est prévu pour la commande par menu des radios numériques et analogiques pour trains. Il répond aux exigences d'utilisation sur les véhicules ferroviaires et est conçu pour être monté sur pupitre dans la cabine de conduite. A l'aide d'un dispositif de communication composé d'un combiné et d'un haut-parleur, le conducteur est en mesure d'effectuer de nombreuses tâches de communication.
Les MMI Funkwerks sont développées conformément aux spécifications et aux normes européennes et se distinguent par leur commande innovante et intuitive. À l'exception des fonctions des touches qui sont toujours accessibles, nos panneaux de commande sont principalement commandés par des touches programmables. Cela facilite l'utilisation pour l'utilisateur et permet en outre la flexibilité de modifications fonctionnelles sans frais de matériel.
Demander maintenantLa norme CENELEC „MMI Symbols for ERTMS/ETCS/EIRENE-MMI“ a été utilisée pour la conception des symboles des touches. Les nombreuses fonctions spécifiques aux chemins de fer sont principalement commandées par le clavier, avec ses 9 touches matérielles et ses 14 touches logicielles.
Hardkeys
Touches avec affectation fixe de fonctions, indépendamment du niveau de menu actuel. Les fonctions suivantes sont conçues comme des touches dures :
Appel d'urgence
Appel au chef de circulation
Appel à l'agent de train
Annonces de train
Appel locomotive - locomotive
Touche directionnelle vers le haut
Touche directionnelle vers le bas
Confirmation de la sélection effectuée
Réinitialisation du système radio du train
Toutes les autres fonctions de commande sont activées par des touches programmables.
Boutons programmables
L'affectation fonctionnelle des touches programmables est représentée dans la zone immédiatement adjacente de l'écran et dépend du système radio réglé et du niveau de menu actuel.
Une attribution cohérente des fonctions aux mêmes touches programmables dans les niveaux de menu ainsi qu'une taille d'écran optimale permettent au conducteur d'effectuer facilement toutes les opérations de commande pendant le trajet.
Construction
boîtier fermé
Hauteur
116 mm
Largeur
296 mm
Profondeur
118 mm
Poids
3,5 kg
Surface visible effective
171 x 61 mm
Résolution
360 x 128 pixels
Angle de lecture à 25 °C
vertical : -60° à +40
horizontal : -40° à +40
Classe de protection
Face avant de l'appareil : IP54 selon DIN EN 60529
Face arrière de l'appareil : IP41 selon DIN EN 60529
Vibrations et chocs
selon la norme DIN EN 50155
CEM
selon les normes DIN EN 50121-3-2 et DIN EN 50155
Plage de température d'utilisation
-25 °C à +55 °C
Plage de température de stockage
-40 °C à +70 °C (dans l'emballage d'origine)
gradient maximal
± 1 °C/min Température ambiante
humidité maximale
75 % en moyenne annuelle
humidité relative de l'air
selon EN 50155
Altitude et variations de pression
-100 m à 1800 m au-dessus du niveau de la mer
X1 : unité centrale
25 pôles D-Sub
X2 : Combiné téléphonique
9 pôles D-Sub
X3 : haut-parleur
9 pôles D-Sub
X4 : Entrées et sorties numériques
9 pôles D-Sub
X5 : RS422 (application de données/IFS)
15 pôles HD-D-Sub
X6 : support de charge
9 pôles D-Sub
Service
IrDA avec un maximum de 115,2 kBit/s
Autres
Capteur de luminosité, conducteur de protection
Tension nominale d'entrée
24 VDC (alimentation électrique de bord)
Support de chargement pour téléphone portable
Tension de sortie : (12,0 ± 0,5) VDC
courant de sortie maximal : 300 mA
