La Norvège choisit le système logiciel de Funkwerk AG

Karlsfeld, août 2014 - Funkwerk AG a été chargée par l'entreprise norvégienne d'infrastructure ferroviaire Jernbaneverket de fournir une commande moderne à l'échelle nationale pour l'information des passagers.

Dans une société de l'information moderne, les passagers attendent, en plus des données horaires classiques, des informations sur la situation actuelle du trafic, notamment des prévisions d'arrivée et de départ actualisées, et ce non seulement dans les gares mais aussi sur tous les canaux d'information à leur disposition.

Les besoins d'information des passagers couvrent l'ensemble de la chaîne de voyage, en partant des données horaires actuelles, en passant par la composition du train et la situation à la gare de destination.

Via ses interfaces réseau, le système de Funkwerk est alimenté en données actuelles d'horaires et de composition des trains provenant des systèmes du client. La structure des données correspond au format ouvert RailML® - standard. En outre, les écarts par rapport au fonctionnement prévu sont signalés via cette interface.

Le système Funkwerk calcule les prévisions d'arrivée et de départ en se basant sur les messages de position des trains reçus des systèmes de gestion des trains du client et sur les données de position GPS reçues en continu.

À partir de là, des informations sonores et visuelles sur les voyageurs sont déterminées pour plus de 300 stations du réseau ferroviaire national et les voyageurs y sont informés en temps réel.

La technologie Text-to-Speech sera utilisée pour les annonces. Pour cela, une nouvelle Corporate Voice sera développée en collaboration avec Jernbaneverket. En outre, les informations actuelles sur les passagers seront disponibles via la plateforme Internet de Jernbaneverket.

Afin d'assurer la mise en réseau avec d'autres entreprises de transport ferroviaire, l'échange de données avec des tiers se fera via la norme européenne ouverte pour les interfaces de service SIRI.

Avec ce projet, Jernbaneverket se dote de l'un des systèmes d'information des passagers les plus modernes d'Europe, qui a déjà fait ses preuves dans l'exploitation ferroviaire quotidienne de nombreux autres pays.