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Funkwerk atteint l'interopérabilité FRMCS

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Une étape importante vers une implémentation conforme aux normes et un test interopérable du Future Railway Mobile Communication System (FRMCS) a été franchie.

Funkwerk Systems GmbH démontre avec succès le franchissement d'étapes importantes sur la voie de l'implémentation conforme aux normes de FRMCS dans le développement et le laboratoire. En juillet et en août, des tests et des démonstrations à grande échelle de l'état actuel du développement ont eu lieu dans l'environnement de laboratoire de l'entreprise et chez des partenaires ferroviaires importants en Allemagne et en Belgique.

Les étapes importantes pour FRMCS sont par exemple l'implémentation du protocole Multipath afin de garantir une communication vocale et de données sans interruption, le support des fréquences 5G spécifiques aux chemins de fer, les interfaces de communication au sein des composants FRMCS (par ex. logiciel d'application, antennes, modules radio et passerelles) ainsi que la mise à disposition des composants matériels correspondants. Pour ce faire, la zone de laboratoire accréditée a été entièrement remaniée au cours des derniers mois afin de mettre à disposition toutes les options de test nécessaires dans un environnement de travail moderne. Outre un environnement de test 5G complet sous la forme d'un réseau de campus propre et d'une technique de mesure pour les fréquences ferroviaires n100 / n101, cela comprend également la connexion à l'environnement de test interopérable de l'ETSI, à plusieurs partenaires de développement et à l'environnement de test du rail numérique dans les monts Métallifères. Ce réseau sera encore considérablement élargi dans le cadre du projet MORANE2 et comprendra alors d'autres partenaires européens et internationaux importants.

Dans le cadre de la transformation vers FRMCS, Funkwerk a déjà développé toute une série de produits qui permettent, dans différents scénarios, la migration de l'équipement existant ainsi que l'introduction de toutes nouvelles approches de la communication, qui vont au-delà de l'utilisation dans les chemins de fer. Il s'agit notamment de modules enfichables permettant de rendre les installations radio des trains existantes compatibles avec la 5G, de modems 5G autonomes supplémentaires et de passerelles. Les logiciels disponibles sont des applications fonctionnant sous Android et donc également sur les smartphones ou tablettes actuels ainsi que sous Linux. Un mode FRMCS a déjà été mis en œuvre pour le produit MESA®26. Le mode FRMCS était le point central de la présentation des fonctions en Belgique. Différents scénarios d'appel et des fonctions spécifiques aux chemins de fer (par exemple l'appel de groupe ad hoc et l'alias fonctionnel, c'est-à-dire l'enregistrement d'un numéro de train) ont été testés avec succès devant des représentants des chemins de fer invités. Le montage comprenait des composants de différents fabricants et a eu lieu dans le laboratoire de notre partenaire Ride on Track à Geel.

Un autre jalon a été posé avec la fonction du protocole Multipath dans l'environnement de test de la Deutsche Bahn, Digitalen Schiene im Erzgebirge. Il a pu y être démontré que la passerelle de Funkwerk peut desservir simultanément plusieurs réseaux 5G et gérer le flux de données sans interruption et de manière interopérable.

Pour le couplage virtuel de trains de marchandises, Funkwerk a également pu démontrer, sur la base de la passerelle, que la transmission sécurisée des données de commande entre plusieurs véhicules en multitraction fonctionne. Funkwerk a obtenu l'autorisation d'effectuer des essais étendus. L'équipement d'autres véhicules et la formation du personnel y sont liés. Au cours de ce développement, les exigences en matière de cybersécurité des produits ont également été affinées. L'homologation comprend la preuve du respect de ces exigences. Funkwerk est ainsi en passe de mettre en œuvre les prescriptions du Cyber Resilience Act (CRA) européen.

Une autre fonction que Funkwerk a pu montrer en rapport avec les exigences de FRMCS et la passerelle ou le logiciel de passerelle était la fonction des interfaces OBRAD et OBANT. Les exigences de la recommandation technique de l'ETSI ont pu être présentées en collaboration avec Huber & Suhner. Funkwerk travaille activement à l'intégration de ces recommandations dans une nouvelle norme.

Le groupe Funkwerk est un leader technologique dans le domaine des systèmes innovants de communication, d'information et de sécurité Made in Germany. Grâce à des concepts sur mesure, Funkwerk gère et rationalise les processus opérationnels dans les domaines de la mobilité et de l'infrastructure numérique.

Personne de contact

Funkwerk Systems GmbH

Jens Köcher

jens.koecher@funkwerk.com
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