Noruega opta por el sistema de software de Funkwerk AG

Karlsfeld, agosto de 2014 - La empresa noruega de infraestructuras ferroviarias Jernbaneverket ha encargado a Funkwerk AG el suministro de un moderno sistema de control a escala nacional para la información a los pasajeros.

En una sociedad moderna de la información, los pasajeros esperan no sólo los datos tradicionales sobre horarios, sino también información sobre la situación actual del tráfico, especialmente las previsiones actuales de llegadas y salidas, no sólo en la estación, sino en todos los canales de información disponibles.

Las necesidades de información de los pasajeros abarcan toda la cadena del viaje, empezando por los datos actuales de los horarios, la composición del tren y la situación en la estación de destino.

El sistema de Funkwerk recibe los datos actuales de horarios y composición de trenes de los sistemas del cliente a través de sus interfaces de red. La estructura de los datos corresponde al lenguaje abierto RailML® - estándar. Además, las desviaciones del funcionamiento programado se comunican a través de esta interfaz.

A partir de los informes de posición de los trenes recibidos de los sistemas de control de trenes del cliente, así como de los datos de posición GPS recibidos continuamente, el sistema Funkwerk calcula las previsiones actuales de llegada y salida.

Se utiliza para determinar la información acústica y visual a los pasajeros de más de 300 estaciones de la red ferroviaria nacional e informarles en tiempo real.

Para los anuncios se utilizará la tecnología de texto a voz. Para ello se desarrollará una nueva voz corporativa en colaboración con Jernbaneverket. Además, la información más reciente sobre los pasajeros estará disponible a través de la plataforma de internet de Jernbaneverket.

Para garantizar la interconexión con otras empresas de transporte ferroviario, los datos se intercambiarán con terceros a través de la norma europea abierta para interfaces de servicio SIRI.

El proyecto dotará a Jernbaneverket de uno de los sistemas de información al viajero más modernos de Europa, que ya ha demostrado su eficacia en las operaciones ferroviarias diarias de muchos otros países.