Sprach- und Datenfunk via LTE-Cab-Radio

Vor mehr als zehn Jahren wurde im Zugfunk auf das digitale GSM-R-System umgestellt. GSM-R wird eingesetzt für die Kommunikation zwischen Bahnbetreiber und Zugführer. Für die Bereitstellung von Diensten und Service-Angeboten für Passagiere haben wir basierend auf unserer langjährigen Erfahrung als Marktführer im Segment der GSM-R-Zugfunkanlagen ein 4G-basiertes Cab-Radio entwickelte, das als All-in-one-Gerät im Fahrzeug verbaut werden kann. 

Für die Zukunft gerüstet

Sprach- und Datenfunk via LTE-Cab-Radio

Vor mehr als zehn Jahren wurde im Zugfunk auf das digitale GSM-R-System umgestellt. GSM-R wird eingesetzt für die Kommunikation zwischen Bahnbetreiber und Zugführer. Für die Bereitstellung von Diensten und Service-Angeboten für Passagiere haben wir basierend auf unserer langjährigen Erfahrung als Marktführer im Segment der GSM-R-Zugfunkanlagen ein 4G-basiertes Cab-Radio entwickelte, das als All-in-one-Gerät im Fahrzeug verbaut werden kann.

Highlights des CRLT.20

All-in-one-Gerät für den festen Einbau in Fahrzeugen
sehr kompakte und robuste Bauweise
bewährte Bedien-Prozeduren
Hardkeys für die wichtigsten Funktionen
für Android- und LINUX-Betriebssystem
Standard-Doppel-DIN-Gehäuse
separate Notruftaste mit Vergriffschutz
Upgrade existierender Anlagen mittels LTE-Einschubmodul

Das CRLT.20 ermöglicht die Migration der Funk- und Datenkommunikation im Bahn- und ÖPNV-Bereich vom analogen Zugfunk (seit den 1970er Jahren in Betrieb) über den GSM-R-Funk (seit Anfang der 90er Jahre) hin zur LTE-Technologie. Damit ist der Bahn-Sektor in der Lage, die Vorteile der rasanten Weiterentwicklung für sich zu nutzen: Neben der klassischen Sprachkommunikation können Bahnbetriebe ebenso Breitbanddaten-Anwendungen (z.B. Videobilder von Bahnsteig und Türen) auf dem Funkgerät ausführen.

Auf LTE-Standard nachrüsten

Highlights des CRLT.20

All-in-one-Gerät für den festen Einbau in Fahrzeugen
sehr kompakte und robuste Bauweise
bewährte Bedien-Prozeduren
Hardkeys für die wichtigsten Funktionen
für Android- und LINUX-Betriebssystem
Standard-Doppel-DIN-Gehäuse
separate Notruftaste mit Vergriffschutz
Upgrade existierender Anlagen mittels LTE-Einschubmodul

Das CRLT.20 ermöglicht die Migration der Funk- und Datenkommunikation im Bahn- und ÖPNV-Bereich vom analogen Zugfunk (seit den 1970er Jahren in Betrieb) über den GSM-R-Funk (seit Anfang der 90er Jahre) hin zur LTE-Technologie. Damit ist der Bahn-Sektor in der Lage, die Vorteile der rasanten Weiterentwicklung für sich zu nutzen: Neben der klassischen Sprachkommunikation können Bahnbetriebe ebenso Breitbanddaten-Anwendungen (z.B. Videobilder von Bahnsteig und Türen) auf dem Funkgerät ausführen.

Auf LTE-Standard nachrüsten

Highlights des CRLT.20

All-in-One-Gerät für den festen Einbau in Fahrzeugen

sehr kompakte und robuste Bauweise

bewährte Bedien-Prozeduren

Hardkeys für die wichtigsten Funktionen

für Android- und Linux-Betriebssysteme

Standard-Doppe-DIN-Gehäuse

separate Notruftaste mit Vergriffschutz

Upgrade existierender Anlagen mittels LTE-Einschubmodul

Das CRLT.20 ermöglicht die Migration der Funk- und Datenkommunikation im Bahn- und ÖPNV-Bereich vom analogen Zugfunk (seit den 1970er Jahren in Betrieb) über den GSM-R-Funk (seit Anfang der 90er Jahre) hin zur LTE-Technologie. Damit ist der Bahn-Sektor in der Lage, die Vorteile der rasanten Weiterentwicklung für sich zu nutzen: Neben der klassischen Sprachkommunikation können Bahnbetriebe ebenso Breitbanddaten-Anwendungen (z.B. Videobilder von Bahnsteig und Türen) auf dem Funkgerät ausführen.

2G bis 4G Telefonie und Datendienste

CRLT.20

Unser All-in-one-Gerät CLRT.20 wurde für die Sprachkommunikation und Übertragung von Daten zwischen Fahrzeugen entwickelt. Hierfür erfüllt es die einschlägigen Eisenbahn-Normen, wie die EN 50128 oder EN 50155. CLRT.20 realisiert die 2G-/3G-/4G-Telefonie-Funktionen (inkl. VoLTE) und IP-basierten Datendiensten unter Nutzung kommerzieller Mobilfunknetze. Hierfür benötigt CLRT.20 lediglich eine handelsübliche SIM-Karte.

Zudem ist unser 4G-basiertes Cab-Radio so ausgelegt, dass auch künftige 4G-Releases unterstützt werden. Kommende Dienste wie MCPTT (Mission Critical Push To Talk) und Gruppenruf sind ebenso vorbereitet. Darüber hinaus ist die Installation von Drittanbieter-Anwendungen möglich. Überdies kann unser Cab-Radio reibungslos in bestehende oder neue Infrastruktursysteme integriert werden, wenn die Anwendungen auf Android basieren. Ergänzend steht eine Reihe von Zubehör, wie Handapparate und externe Antennen, zur Verfügung.

All-in-One-Gerät CRLT.20

2G bis 4G Telefonie und Datendienste

CRLT.20

Unser All-in-one-Gerät CLRT.20 wurde für die Sprachkommunikation und Übertragung von Daten zwischen Fahrzeugen entwickelt. Hierfür erfüllt es die einschlägigen Eisenbahn-Normen, wie die EN 50128 oder EN 50155. CLRT.20 realisiert die 2G-/3G-/4G-Telefonie-Funktionen (inkl. VoLTE) und IP-basierten Datendiensten unter Nutzung kommerzieller Mobilfunknetze. Hierfür benötigt CLRT.20 lediglich eine handelsübliche SIM-Karte.

Zudem ist unser 4G-basiertes Cab-Radio so ausgelegt, dass auch künftige 4G-Releases unterstützt werden. Kommende Dienste wie MCPTT (Mission Critical Push To Talk) und Gruppenruf sind ebenso vorbereitet. Darüber hinaus ist die Installation von Drittanbieter-Anwendungen möglich. Überdies kann unser Cab-Radio reibungslos in bestehende oder neue Infrastruktursysteme integriert werden, wenn die Anwendungen auf Android basieren. Ergänzend steht eine Reihe von Zubehör, wie Handapparate und externe Antennen, zur Verfügung.

All-in-One-Gerät CRLT.20

2G bis 4G Telefonie und Datendienste

CRLT.20

Unser All-in-one-Gerät CLRT.20 wurde für die Sprachkommunikation und Übertragung von Daten zwischen Fahrzeugen entwickelt. Hierfür erfüllt es die einschlägigen Eisenbahn-Normen, wie die EN 50128 oder EN 50155. CLRT.20 realisiert die 2G-/3G-/4G-Telefonie-Funktionen (inkl. VoLTE) und IP-basierten Datendiensten unter Nutzung kommerzieller Mobilfunknetze. Hierfür benötigt CLRT.20 lediglich eine handelsübliche SIM-Karte.

Zudem ist unser 4G-basiertes Cab-Radio so ausgelegt, dass auch künftige 4G-Releases unterstützt werden. Kommende Dienste wie MCPTT (Mission Critical Push To Talk) und Gruppenruf sind ebenso vorbereitet. Darüber hinaus ist die Installation von Drittanbieter-Anwendungen möglich. Überdies kann unser Cab-Radio reibungslos in bestehende oder neue Infrastruktursysteme integriert werden, wenn die Anwendungen auf Android basieren. Ergänzend steht eine Reihe von Zubehör, wie Handapparate und externe Antennen, zur Verfügung.