La Cabradio CR26S es un dispositivo terminal diseñado para funcionar en la red GSM-R y en la red de radio analógica para aplicaciones de radio para trenes/radio de maniobras y radio de datos. Cumple los requisitos europeos para su uso en vehículos ferroviarios. El dispositivo tiene un diseño modular y, por lo tanto, puede configurarse para satisfacer los requisitos de cada cliente.
La Cabradio CR26S incluye el módulo de radio digital MT5E, la unidad de control CON26S y la fuente de alimentación. El aparato puede combinarse opcionalmente con la unidad transmisora y receptora analógica RMA26S y los módulos de interfaz (UIC26S, SDIO26S, SPIO26S). El montaje CON26S constituye la unidad central de control. Controla la conexión de radio, regula las prioridades de llamada, controla la unidad de control, el módulo para la radio digital y analógica del tren, las aplicaciones de datos adicionales y los módulos de interfaz. El módulo de radio digital MT5E permite la transmisión de datos y voz y funciona de acuerdo con GSM 05.05 Fase 2+ en la siguiente gama de frecuencias GSM: Gama de frecuencias de transmisión: 873 a 915 MHz y gama de frecuencias de recepción: 918 a 960 MHz.
El módulo de radio analógico RMA26S permite la transmisión de telegramas de voz y datos en los siguientes sistemas de radio analógicos: RMA26S-2: banda de 2 m, RMA26S-7: banda de 70 cm, RMA26S-7B, RMA26S-72, RMA26S-7B2: banda de 2 m y 70 cm.
Solicitar informaciónMétodo de construcción
Subrack
Altura
3 HE
Anchura
84 ET
Profundidad
190,5 mm
Peso
8 kg
TENSIÓN DE ENTRADA
De 24 a 110 V CC
TOLERANCIAS
según DIN EN 50155
INTERRUPCIÓN
según DIN EN 50155, clase S1 (sin interrupción)
CONSUMO MÁXIMO DE ENERGÍA
nominal 230 W (calculado)
CONSUMO ELÉCTRICO TÍPICO
Nos 25 W (modo inactivo)
50 W (llamada en modo radio digital y con megafonía)
75 W (transmisión en modo radio analógico 2 m con 10 W)
80 W (transmisión en modo radio analógico 70 cm con 6 W)
TIPO DE PROTECCIÓN
IP20 según DIN EN 60529
VIBRACIONES Y CHOQUES
según DIN EN 50155
EMC
de conformidad con las normas DIN EN 50121-3-2 y DIN EN 50155
TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO
OT3: -25 °C a +70 °C (EN 50155)
RANGO DE TEMPERATURA DE ALMACENAMIENTO
De -40 °C a +70 °C (en su embalaje original)
GRADIENTE MÁXIMO
± 1 °C/min Temperatura ambiente
HUMEDAD MÁXIMA
75 % media anual
HUMEDAD RELATIVA
95 % un máximo de 30 días al año
FLUCTUACIONES DE ALTITUD Y PRESIÓN
-100 m a 1800 m sobre el nivel del mar
CONEXIÓN DE LA ANTENA GSM-R
Toma TNC en el MT5E
CONEXIÓN DEL PANEL DE CONTROL
2 tomas M12 de 5 polos (codificación A) en el CON26S
CONEXIÓN DE LA ANTENA GPS
Toma SMA
INTERFAZ DE SERVICIO
Toma M12 de 4 polos (codificación D)
CONEXIÓN AL SISTEMA ELÉCTRICO DEL VEHÍCULO
Toma de 3 polos (Harting PushPull Power) en la PLFE26-1-20
CONEXIÓN DEL CONDUCTOR DE PROTECCIÓN
CABLE PASANTE
Toma D-Sub de 25 patillas en la UIC26S
INTERCAMBIO DE DATOS SERIE RS232
Toma D-Sub de 9 patillas en el SDIO26S
INTERCAMBIO DE DATOS SERIE RS422 / RS485
Toma M9 de 5 polos
ENTRADAS Y SALIDAS DIGITALES
Toma secundaria HD-D de 15 patillas
INTERCAMBIO DE DATOS SERIE RS422
Toma M9 de 5 patillas en el SPIO26S
ENTRADAS Y SALIDAS DIGITALES
Toma secundaria HD-D de 15 patillas
ANTENA ANALÓGICA 450 MHZ (70 CM)
Toma TNC en el RMA26S-7B2
ANTENA ANALÓGICA 160 MHZ (2 M)
Toma TNC
